Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1530kg
Prezzo
28,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 170 CV, un modello che ha visto la luce tra il 2012 e il 2013, si presenta come una berlina con uno spirito sportivo e una chiara eredità dall'Audi A4 B7. Questo veicolo, con il suo motore diesel da 170 CV e cambio manuale a 6 marce, prometteva un'esperienza di guida equilibrata tra comfort e agilità, cercando di conquistare coloro che apprezzavano la sobrietà e l'efficienza senza rinunciare a determinate prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo Sport, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che invita a godersi la strada. Lo sterzo, con assistenza idraulica e sensibile alla velocità, trasmette fiducia, mentre le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, filtrano le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la stabilità in curva. È un'auto che si sente sicura e prevedibile, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano, dove comfort ed efficienza vanno di pari passo con un tocco di dinamismo.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo Sport è un riflesso della sua origine, con linee classiche e senza tempo che ricordano la sua sorella Audi. La sua carrozzeria berlina a quattro porte, con 4661 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, proietta un'immagine elegante e discreta. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, insieme ai dettagli specifici della versione Sport, le conferiscono un'aria più dinamica senza cadere nell'eccesso. L'interno, sobrio e funzionale, è progettato per offrire una buona ergonomia e una sensazione di qualità, con un bagagliaio di 460 litri che lo rende pratico per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Exeo Sport 2.0 TDI CR del 2012 incorporava soluzioni collaudate ed efficienti. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento all'epoca per il suo equilibrio tra prestazioni e consumo. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mentre lo sterzo assistito idraulicamente e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e massicci su quello posteriore garantivano un controllo ottimale. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in termini di connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia era focalizzata sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Exeo Sport si confrontava con concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Tutti offrivano proposte interessanti in termini di spazio, equipaggiamento e motorizzazioni. Tuttavia, l'Exeo si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo e per la solidità della sua piattaforma, ereditata da Audi, che le conferiva un plus in sensazioni di guida e qualità percepita, anche se il suo design poteva risultare meno audace rispetto ad alcuni dei suoi rivali.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 170 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una berlina diesel affidabile, con buone prestazioni e consumi contenuti. La sua eredità Audi le conferisce una qualità di guida e un feeling di guida che pochi dei suoi rivali potevano eguagliare all'epoca. È un veicolo onesto, senza grandi pretese, ma che mantiene ampiamente ciò che promette: un trasporto confortevole, sicuro ed efficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.