Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1530kg
Prezzo
29,640€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI da 200 CV con cambio Multitronic, lanciata nel 2012, è una berlina che, nonostante le sue origini note, è riuscita a ritagliarsi uno spazio nel mercato. Con un prezzo di 29.640 €, offriva una proposta interessante per chi cercava un'auto con un tocco sportivo e un equipaggiamento completo. Il suo motore a benzina da 200 CV prometteva prestazioni notevoli, mentre il suo design, sebbene familiare, manteneva eleganza e sobrietà.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo Sport 2.0 TSI, la sensazione di potenza è immediata. I 200 CV vengono erogati con fluidità grazie al cambio Multitronic, che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 235 km/h. Lo sterzo idraulico assistito e sensibile alla velocità offre una connessione precisa con la strada, trasmettendo fiducia in ogni curva. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme ai pneumatici 225/45 R17, contribuisce a un comportamento dinamico ed equilibrato, pur senza raggiungere la radicalità di una pura auto sportiva. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per la sua potenza, ma nella guida urbana può salire a 10,6 l/100km.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene derivato dall'Audi A4 della generazione precedente, è stato aggiornato con i tratti distintivi di SEAT. In questa versione Sport, le linee dinamiche sono accentuate e vengono aggiunti dettagli che ne esaltano il carattere. I cerchi da 17 pollici e gli elementi specifici della versione Sport le conferiscono una presenza più atletica. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, creando un ambiente sobrio e funzionale. Con 4.661 mm di lunghezza, 1.772 mm di larghezza e 1.430 mm di altezza, offre uno spazio interno adeguato per cinque occupanti e un bagagliaio di 460 litri, pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI incorpora un motore a benzina da 1984 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 200 CV a 6000 giri/min e una coppia di 280 Nm da 1800 giri/min. La testata in alluminio e il blocco in ferro sono indicativi di una costruzione robusta. La trasmissione automatica Multitronic, con più marce, gestisce la potenza in modo efficiente alle ruote anteriori. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 288 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Exeo Sport 2.0 TSI si confrontava con rivali come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Il suo principale punto di forza era offrire una qualità costruttiva e un comportamento dinamico vicini a quelli di un'Audi, ma a un prezzo più competitivo. Tuttavia, il suo design, sebbene attraente, non era così innovativo come quello di alcuni dei suoi concorrenti, il che poteva renderla meno attraente per alcuni acquirenti che cercavano un'estetica più all'avanguardia.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI del 2012 è una berlina che combina un motore potente ed efficiente con un telaio ben messo a punto e un interno di qualità. È un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto con un tocco sportivo, comoda per l'uso quotidiano e in grado di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto nel mercato dell'usato, la rende un'alternativa molto da considerare per chi valorizza l'affidabilità e le prestazioni al di sopra della novità estetica.