Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1590kg
Prezzo
30,860€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
442 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011)
Descrizione generale
La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI da 200 CV con cambio Multitronic, lanciata nel 2009, è una proposta familiare che combina la praticità di una carrozzeria station wagon con un motore potente e una trasmissione automatica. Questo modello, derivato dall'Audi A4 della generazione precedente, cercava di offrire un'alternativa più accessibile nel segmento delle berline medie, mantenendo un buon livello di equipaggiamento e prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo ST 2.0 TSI, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore da 200 CV offre una risposta energica e progressiva, ideale per sorpassi e lunghi viaggi, mentre la trasmissione Multitronic, sebbene non sia la più sportiva, offre una notevole fluidità di marcia. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e sicura, anche se non trasmette le sensazioni più pure. In generale, è un'auto che invita a macinare chilometri con tranquillità e una riserva di potenza sempre disponibile.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo ST eredita le linee eleganti e senza tempo dell'Audi A4 B7, con un sottile adattamento all'identità SEAT. La carrozzeria station wagon (ST) aggiunge un tocco di versatilità senza sacrificare l'estetica. Le sue dimensioni, con 4666 mm di lunghezza e 1772 mm di larghezza, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, insieme ai dettagli della versione Sport, le conferiscono un aspetto dinamico e sofisticato. L'interno, sebbene non sia il più moderno, si distingue per la qualità dei materiali e un design funzionale, con un bagagliaio di 442 litri che lo rende molto pratico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Exeo ST 2.0 TSI monta un motore a benzina da 1984 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 200 CV di potenza e 280 Nm di coppia. Questa configurazione le consente di raggiungere i 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 230 km/h. La trasmissione Multitronic, un cambio automatico a variazione continua, ottimizza le prestazioni e il consumo, che si attesta a 7,7 l/100km nel ciclo combinato NEDC. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 288 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi e le barre stabilizzatrici contribuiscono a un comportamento dinamico sicuro e prevedibile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Exeo ST 2.0 TSI si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Passat Variant, la Skoda Octavia Combi, la Ford Mondeo Sportbreak o l'Opel Insignia Sports Tourer. Il suo principale punto di forza era offrire la qualità e la base meccanica di un'Audi A4 a un prezzo più competitivo, il che la rendeva un'opzione molto interessante per coloro che cercavano una familiare potente e ben equipaggiata senza raggiungere le cifre dei marchi premium. Il suo motore da 200 CV la posizionava come un'alternativa prestazionale all'interno della sua categoria.
Conclusione
La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI Multitronic è un'auto che, nonostante la sua origine su una piattaforma già nota, ha saputo trovare il suo posto nel mercato. Offre una combinazione molto attraente di spazio, comfort, prestazioni e un equipaggiamento completo, il tutto con l'affidabilità meccanica del Gruppo Volkswagen. È un veicolo ideale per le famiglie che cercano un'auto versatile, potente e con un tocco di distinzione, senza rinunciare alla praticità di una carrozzeria station wagon. Il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto nel mercato dell'usato, la rende un'opzione molto da tenere in considerazione.