Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
211CV
Coppia
320Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
239km/h
Peso
1565kg
Prezzo
29,710€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
442 L
70 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2011)
Descrizione generale
La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI da 211 CV, lanciata nel 2009, rappresenta una proposta interessante nel segmento delle berline familiari. Con un prezzo di 29.710 €, questo modello mirava a offrire una combinazione di sportività e praticità, ereditando gran parte della base dell'Audi A4 della generazione precedente. Il suo motore a benzina turbo da 2.0 litri prometteva prestazioni notevoli, mentre la sua carrozzeria familiare ST (Sport Tourer) la rendeva versatile per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo ST Sport 2.0 TSI, le sensazioni sono quelle di un'auto con un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il motore da 211 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, soprattutto a partire da 1500 giri/min grazie alla sua generosa coppia di 320 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi è più che rispettabile per una familiare, e la velocità massima di 239 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. La sospensione, a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, offre un buon compromesso, assorbendo le irregolarità senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, trasmette fiducia, anche se alcuni potrebbero desiderare un feeling più diretto. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per la sua potenza, ma nella guida sportiva può aumentare considerevolmente. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada senza rinunciare al comfort.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo ST, sebbene basato sull'Audi A4 B7, è stato adattato per integrarsi con l'identità di SEAT. Presenta linee eleganti e senza tempo, con una silhouette familiare che non rinuncia a un tocco sportivo. I fari anteriori e posteriori, così come la griglia, sono stati ridisegnati per conferirle un carattere proprio. Nella versione Sport, vengono aggiunti dettagli che ne esaltano l'immagine dinamica, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17. L'interno, sebbene sobrio, si distingue per la qualità dei materiali e degli assemblaggi, eredità della sua origine premium. L'abitabilità è buona per cinque occupanti, e il bagagliaio di 442 litri è sufficiente per le esigenze di una famiglia, anche se non è il più grande della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità offre una maneggevolezza precisa e sportiva. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 288 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione indipendente su entrambi gli assi contribuisce a una dinamica di guida superiore. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli più moderni, il suo equipaggiamento di serie nella versione Sport era completo, includendo elementi di comfort e sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline familiari premium e generaliste. Tra i suoi concorrenti diretti c'erano modelli come l'Audi A4 Avant, la BMW Serie 3 Touring, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon, la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak e l'Opel Insignia Sports Tourer. La Exeo si posizionava come un'alternativa più accessibile alle premium tedesche, offrendo una qualità costruttiva simile e prestazioni comparabili, ma con un prezzo più competitivo. Il suo principale punto di forza era l'affidabilità meccanica e la solidità della sua piattaforma.
Conclusione
La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI da 211 CV è un'auto che, nonostante la sua origine su una piattaforma precedente, ha saputo trovare il suo posto nel mercato. Offre una combinazione attraente di prestazioni, praticità e qualità costruttiva a un prezzo ragionevole. Il suo motore potente e il suo telaio ben messo a punto la rendono piacevole da guidare, mentre il suo design senza tempo e i suoi interni ben rifiniti la rendono un'opzione interessante per chi cerca una familiare con un tocco sportivo. È un'auto che, anche oggi, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari, soprattutto se si valorizzano l'affidabilità e la solidità meccanica.