SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potenza

200CV

Coppia

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emissioni

179g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Max.

230km/h

Peso

1590kg

Prezzo

31,705

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

442 L

Serbatoio

70 L

Potenza

147 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 147 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio442 L

Analisi dettagliata della SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2012)

Descrizione generale

La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI da 200 CV con cambio Multitronic, lanciata nel 2012, è una proposta che combina la versatilità di una carrozzeria familiare con un motore potente e una trasmissione automatica. Questo modello, derivato dall'Audi A4 della generazione precedente, offriva un'alternativa interessante nel segmento delle berline medie, cercando un equilibrio tra prestazioni, comfort e funzionalità per la vita di tutti i giorni. Il suo prezzo di 31.705 € lo posizionava come un'opzione competitiva per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco sportivo e una meccanica collaudata.

Esperienza di guida

Al volante della Exeo ST Sport 2.0 TSI, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore da 200 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 230 km/h. La trasmissione Multitronic, sebbene non sia la più sportiva, offre una notevole fluidità nell'erogazione della potenza, ideale per una guida rilassata ed efficiente. Su strada, l'auto si mostra stabile e prevedibile, con una sospensione che filtra bene le irregolarità senza sacrificare il controllo. Lo sterzo idraulico, sensibile alla velocità, offre un buon feeling e precisione. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione, anche se in città può salire a 10,6 l/100km. È un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi con comfort e sicurezza.

Design ed estetica

Il design della SEAT Exeo ST, sebbene basato sull'Audi A4 B7, è stato adattato per integrare l'identità di SEAT. La carrozzeria familiare (ST) le conferisce una silhouette elegante e funzionale, con linee fluide che ne dissimulano le dimensioni. I fari anteriori e posteriori, insieme alla griglia, le conferiscono un aspetto distintivo all'interno della gamma SEAT. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi è notevole, ereditando la buona fattura del suo predecessore. L'abitacolo è spazioso, soprattutto nei posti anteriori, e il bagagliaio di 442 litri offre una buona capacità per i bagagli familiari. È un design senza tempo che, anche anni dopo, risulta ancora attraente e funzionale.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Exeo ST Sport 2.0 TSI del 2012 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, offriva una combinazione di potenza ed efficienza. La trasmissione automatica Multitronic, un cambio a variazione continua, si distingueva per la sua fluidità e per mantenere il motore nel suo range ottimale di giri. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi sul posteriore, oltre a un telaio con sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, il che contribuiva a un comportamento dinamico sicuro. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, offriva un equipaggiamento completo per la sicurezza attiva e passiva.

Concorrenza

Nel segmento delle berline familiari con motore potente, la SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Passat Variant, la Skoda Octavia Combi RS, la Ford Mondeo Sportbreak o persino l'Opel Insignia Sports Tourer. Il suo principale vantaggio risiedeva nell'offrire una base meccanica e di telaio Audi a un prezzo più competitivo, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano qualità e prestazioni senza il costo aggiuntivo di un marchio premium. Il suo motore da 200 CV e la sua trasmissione automatica la collocavano nella parte alta dell'offerta del suo segmento in termini di prestazioni.

Conclusione

La SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2012 è un'auto che, nonostante la sua origine in un modello Audi precedente, ha saputo trovare il suo spazio nel mercato. Offriva una combinazione molto equilibrata di spazio, comfort, prestazioni e una notevole qualità costruttiva. Il suo motore potente e la sua trasmissione fluida la rendevano ideale sia per l'uso quotidiano che per lunghi viaggi in famiglia. È un'auto che, anche oggi, può essere un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca una familiare affidabile e ben equipaggiata con un tocco di sportività. Il suo design senza tempo e la sua meccanica collaudata sono punti a suo favore.