Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
50CV
Coppia
86Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
19.4s
Vel. Max.
145km/h
Peso
945kg
Prezzo
9,304€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
250 L
45 L
37 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.0 Select · 50 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.0 Select del 1999 è un'auto che evoca l'essenza di un'epoca, un veicolo compatto che, nonostante le sue modeste specifiche, si è guadagnato un posto nel cuore di molti. Con il suo motore a benzina da 50 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questa Ibiza è stata progettata per la funzionalità e l'economia, offrendo una soluzione di mobilità accessibile e pratica per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Ibiza 1.0 Select, le sensazioni sono quelle di un'auto onesta e senza pretese. I suoi 50 CV non promettono forti emozioni, ma la sua leggerezza e le dimensioni compatte la rendono agile nel traffico urbano. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 19,4 secondi e una velocità massima di 145 km/h ci ricordano che il suo scopo non era la velocità, ma l'efficienza e la facilità di guida. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori, offrono un'esperienza di guida prevedibile e sicura per il suo segmento e la sua epoca. È un'auto che ti connette alla strada in modo diretto, senza filtri, ideale per chi apprezza la semplicità e l'autenticità nella guida.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 1999, nella sua versione a 3 porte, è un riflesso dell'estetica di fine anni '90. Le sue linee sono semplici e funzionali, con una silhouette compatta che privilegia l'abitabilità e la maneggevolezza. Con 3876 mm di lunghezza, 1640 mm di larghezza e 1422 mm di altezza, e un passo di 2443 mm, l'Ibiza presentava proporzioni equilibrate che le conferivano una presenza discreta ma riconoscibile. I cerchi da 13 pollici con pneumatici 155/82 R13 completavano un insieme che, pur non cercando l'ostentazione, offriva un'immagine giovanile e pratica, molto in linea con lo spirito del marchio dell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Nella SEAT Ibiza 1.0 Select del 1999, la tecnologia si concentrava sull'affidabilità e l'efficienza. Il suo motore a benzina da 999 cc, con 4 cilindri e 2 valvole per cilindro, utilizzava l'iniezione indiretta per ottimizzare il consumo. Con un blocco e una testata in alluminio, cercava la leggerezza e una buona dissipazione del calore. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche delle auto moderne, la sua tecnologia era robusta e collaudata, progettata per durare ed essere facile da mantenere. Il consumo combinato di 6,4 l/100km era competitivo per la sua epoca, riflettendo un focus sull'economia d'uso.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Ibiza 3p 1.0 Select del 1999 competeva con altri veicoli utilitari compatti che cercavano di offrire una mobilità accessibile e pratica. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, la Renault Clio e l'Opel Corsa. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma l'Ibiza si distingueva per il suo equilibrio tra design, funzionalità e un prezzo competitivo di 9.304 euro, il che la rendeva un'opzione attraente per i giovani conducenti o come seconda auto familiare.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.0 Select del 1999 è più di una semplice auto; è un pezzo di storia automobilistica che ha rappresentato la mobilità accessibile e funzionale del suo tempo. Con il suo design semplice, il suo motore onesto e la sua attenzione alla praticità, questa Ibiza si è guadagnata un posto nel mercato e nella memoria di coloro che l'hanno guidata. Sebbene le sue prestazioni non fossero le più elevate, la sua affidabilità ed economia l'hanno resa una compagna fedele per la vita di tutti i giorni. È un'auto che ci ricorda che la vera essenza della guida risiede spesso nella semplicità e in una connessione diretta con la macchina.