Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
101CV
Coppia
145Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1039kg
Prezzo
12,910€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
250 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa · 101 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa del 1999 è un'auto che evoca l'essenza di un'epoca. Con il suo motore a benzina da 101 CV e un cambio manuale a 5 marce, questa Ibiza si presentava come un'opzione vivace e accessibile per chi cercava una compatta con carattere. Il suo design a tre porte le conferiva una silhouette giovanile e sportiva, ideale per la città e le brevi fughe. Era un'auto che prometteva divertimento al volante senza grandi pretese, una fedele compagna per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza 1.6 Signa, la sensazione è di agilità e reattività. I suoi 101 CV, sebbene modesti per gli standard attuali, offrivano un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi, il che era più che sufficiente per muoversi agilmente nel traffico urbano e mantenere un ritmo dignitoso in autostrada. Lo sterzo a cremagliera trasmetteva una connessione diretta con l'asfalto, e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, forniva un equilibrio tra comfort e dinamismo. Era un'auto che invitava a godere della guida, con un tatto meccanico che oggi si rimpiange. Il consumo combinato di 7,8 l/100km era ragionevole per l'epoca, consentendo un'autonomia adeguata per la maggior parte dei tragitti.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 1999, nella sua versione a 3 porte, era un riflesso dell'estetica di fine anni '90. Le sue linee erano arrotondate ma con un tocco di sportività, specialmente nella parte anteriore con i suoi fari caratteristici. Le dimensioni compatte, con 3876 mm di lunghezza e 1640 mm di larghezza, la rendevano molto maneggevole in ambienti urbani. L'interno, sebbene funzionale e senza grandi lussi, era ben risolto e offriva uno spazio sufficiente per cinque occupanti, anche se i sedili posteriori nella versione a tre porte erano più adatti per brevi tragitti. Il bagagliaio di 250 litri era pratico per l'uso quotidiano. Era un design che, senza essere rivoluzionario, risultava attraente e senza tempo per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, l'Ibiza 1.6 Signa del 1999 rimaneva fedele alle soluzioni collaudate dell'epoca. Il suo motore a benzina da 1595 cc con iniezione indiretta e 2 valvole per cilindro era un propulsore affidabile e dalle buone prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità era la norma, offrendo un controllo totale sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione standard che offriva una frenata adeguata. Sebbene mancasse degli ausili alla guida moderni, la sua semplicità meccanica era un vantaggio in termini di manutenzione e durata. Era un'auto che privilegiava la funzionalità e la robustezza rispetto alla sofisticazione tecnologica.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa competeva in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio. Rispetto a questi, l'Ibiza offriva una proposta equilibrata, con un buon compromesso tra prestazioni, equipaggiamento e prezzo. Il suo motore da 101 CV la collocava in una posizione vantaggiosa rispetto ad alcune versioni delle sue rivali, offrendo un tocco extra di dinamismo. Inoltre, il suo design giovanile e la sua origine spagnola le conferivano un fascino particolare nel mercato locale. Era un'opzione solida per chi cercava un'auto compatta, affidabile e con un certo spirito sportivo.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa del 1999 è più di una semplice auto; è un pezzo di storia automobilistica che rappresenta un'epoca. La sua combinazione di un motore energico, un design funzionale e una guida agile la rendevano una compagna ideale per la vita urbana e le fughe del fine settimana. Sebbene gli anni siano passati e la tecnologia sia avanzata, questa Ibiza rimane una testimonianza dell'ingegneria del suo tempo, un'auto che offriva un'esperienza di guida pura e senza filtri. È un veicolo che, con la dovuta cura, può ancora offrire molte gioie a coloro che apprezzano la semplicità e l'autenticità delle auto d'altri tempi.