Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
75CV
Coppia
135Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1009kg
Prezzo
10,908€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
250 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella · 75 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella del 1999 è un'auto che evoca l'essenza di un'epoca, un veicolo che, nonostante i suoi anni, suscita ancora una certa nostalgia. Con il suo motore a benzina da 75 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questa Ibiza si presentava come un'opzione pratica e accessibile per la vita di tutti i giorni, una compagna fedele per la città e qualche gita fuori porta. Il suo design a tre porte le conferiva un'aria giovanile e dinamica, ideale per chi cercava un'auto con personalità senza grandi pretese.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza 1.6 Stella, l'esperienza è semplice e diretta. Non aspettatevi grandi accelerazioni, ma i suoi 75 CV sono sufficienti per muoversi agilmente nel traffico urbano e mantenere un ritmo dignitoso su strada. Lo sterzo, pur non essendo il più preciso, trasmette il necessario per sentire la strada, e le sospensioni, sebbene un po' morbide per gli standard attuali, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort accettabile. È un'auto che invita a godere della guida senza fretta, a connettersi con la strada in un modo più puro e meno filtrato rispetto ai veicoli moderni. Il cambio manuale, con le sue cinque marce, permette di sfruttare il motore e trovare il punto ottimale per ogni situazione, aggiungendo un tocco di interazione che molti conducenti apprezzano.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 1999, nella sua versione a tre porte, è un riflesso del suo tempo. Linee morbide ma con carattere, una silhouette compatta e proporzioni equilibrate che le conferiscono una presenza gradevole. I fari anteriori, di dimensioni generose, e la griglia discreta, si integrano armoniosamente nel frontale. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene semplici, risultano durevoli. È un design che, pur non essendo rivoluzionario, è invecchiato con dignità, mantenendo un fascino intramontabile che lo rende riconoscibile e apprezzato da molti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la tecnologia automobilistica era molto diversa da quella attuale. L'Ibiza 1.6 Stella si presentava con l'essenziale per l'epoca: iniezione indiretta di benzina per il suo motore da 1.6 litri, freni a disco ventilati sull'asse anteriore e tamburi sul posteriore, e uno sterzo a cremagliera. Non aspettatevi schermi tattili, assistenti alla guida o connettività avanzata. La sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità meccanica e sull'offerta di un'esperienza di guida senza complicazioni. Era un'auto che svolgeva efficacemente la sua funzione di trasporto, senza distrazioni tecnologiche, permettendo al conducente di concentrarsi sulla strada.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie. Rivali come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio offrivano alternative con caratteristiche simili. Ognuna con le proprie virtù, l'Ibiza si posizionava come un'opzione con un buon equilibrio tra prezzo, equipaggiamento e un tocco di sportività inerente al marchio SEAT. Il suo motore da 75 CV la collocava in un punto intermedio, offrendo prestazioni adeguate per la maggior parte degli utenti senza far schizzare i consumi.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella del 1999 è più di una semplice auto; è un pezzo di storia automobilistica che rappresenta un'epoca di semplicità e funzionalità. È un veicolo che, nonostante le sue attuali limitazioni tecnologiche, offre un'esperienza di guida autentica e senza filtri. Il suo design intramontabile e la sua affidabilità meccanica la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere, facile da mantenere e con un fascino speciale. È un'auto che ti ricorda che la vera essenza della guida risiede nella connessione tra uomo e macchina, senza artifici inutili.