Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
75CV
Coppia
195Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1128kg
Prezzo
13,480€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
267 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 75 CV Sport Rider (2004-2005)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 75 CV Sport Rider del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di giovinezza e dinamismo. Con il suo motore diesel da 75 CV, prometteva un'efficienza notevole per l'epoca, ideale per l'uso quotidiano e le fughe urbane. Il suo design a tre porte accentuava il suo carattere sportivo, cercando di attrarre un pubblico che valorizzava l'estetica e l'agilità in un formato compatto.
Esperienza di guida
Al volante di questa Ibiza, le sensazioni sono quelle di un'auto agile e maneggevole. Il motore 1.4 TDi, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 195 Nm a 2200 giri/min che si avverte nella risposta, specialmente nelle marce basse. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette bene ciò che accade sotto le ruote. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di godere di una guida dinamica senza sacrificare troppo il comfort nei tragitti urbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,9 secondi e una velocità massima di 172 km/h la posizionano come un'auto all'altezza del suo segmento e della sua potenza.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2002, nella sua versione a 3 porte, è un chiaro riflesso dell'estetica dei primi anni 2000. Le sue linee sono pulite e giovanili, con una silhouette compatta e sportiva. I fari anteriori, dalle forme più arrotondate rispetto alle generazioni successive, le conferiscono uno sguardo caratteristico. La parte posteriore, con i suoi fari integrati, mantiene la coerenza estetica. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene non siano premium, svolgono la loro funzione e resistono bene al passare del tempo. L'allestimento Sport Rider aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere dinamico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza del 2002 si adeguava a quanto ci si aspettava da un'auto della sua categoria all'epoca. Il motore 1.4 TDi da 75 CV incorpora iniezione diretta con iniettore-pompa, turbo e intercooler, tecnologie che all'epoca erano sinonimo di efficienza e buone prestazioni per un diesel compatto. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e affidabile. In termini di sicurezza e comfort, disponeva del necessario, senza grandi pretese ma con gli elementi essenziali per una guida sicura e piacevole.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 75 CV Sport Rider affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie diesel. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, la Peugeot 206 o la Renault Clio. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Ibiza si distingueva per il suo equilibrio tra design giovanile, comportamento dinamico e l'efficienza del suo motore TDi, il tutto con un prezzo competitivo di 13.480 euro al lancio.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.4 TDi 75 CV Sport Rider del 2002 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo compatto, economico da mantenere e con un tocco di personalità. Il suo motore diesel offre un consumo molto contenuto, ideale per l'uso quotidiano, e le sue dimensioni la rendono perfetta per la città. Sebbene non sia un'auto ad alte prestazioni, la sua agilità e il suo design senza tempo la rendono un classico moderno che ha ancora molto da offrire.