Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
101CV
Coppia
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1049kg
Prezzo
13,080€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
267 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport Rider (2004-2005)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport Rider del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di giovinezza e dinamismo. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Ibiza si presentava come un'opzione attraente per chi cercava una compatta con un tocco sportivo e una notevole agilità nella vita di tutti i giorni. Il suo motore a benzina da 1.4 litri e 101 CV, combinato con un cambio manuale a cinque marce, prometteva un'esperienza di guida divertente ed efficiente, ideale per la città e le gite occasionali. Era un'auto che invitava a godersi ogni viaggio, con un equilibrio tra prestazioni e consumi che la rendeva molto competitiva nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza Sport Rider, la sensazione è di controllo e vivacità. Il motore da 101 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si mostra volenteroso e risponde con allegria alle richieste dell'acceleratore, specialmente nella fascia media di giri. Lo sterzo, preciso e comunicativo, permette di sentire la strada e guidare l'auto con fiducia. La sospensione, con una taratura leggermente più ferma rispetto alle versioni standard, minimizza il rollio della carrozzeria in curva, offrendo una stabilità che invita a una guida agile. In città, le sue dimensioni compatte e la buona visibilità facilitano le manovre, mentre su strada, mantiene un aplomb sorprendente per il suo segmento. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con una risposta immediata che ti strappa un sorriso ad ogni curva.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2002, nella sua versione a tre porte, è un chiaro riflesso dell'estetica dei primi anni 2000, con linee pulite e una silhouette compatta ma muscolosa. La versione Sport Rider accentuava questo carattere con dettagli specifici che le conferivano un'immagine più sportiva e giovanile. I fari anteriori, con il loro design affilato, e la griglia distintiva di SEAT le davano una personalità inconfondibile. I cerchi da 15 pollici, sebbene non eccessivamente grandi, completavano l'insieme, apportando un tocco di dinamismo. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, senza essere lussuosi, trasmettevano solidità. I sedili sportivi offrivano un buon sostegno, invitando a godersi la guida. Era un'auto che, senza eccessi, sapeva come attirare l'attenzione e trasmettere il suo spirito giovane.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Ibiza Sport Rider del 2002 offriva ciò che ci si aspettava da un'auto del suo segmento all'epoca. Il suo motore a benzina da 1.4 litri e 101 CV, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata e affidabile, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a cinque velocità, con una frizione monodisco a secco, garantiva cambi di marcia fluidi e precisi. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi su quello posteriore, fornendo una capacità di frenata adeguata. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale su quello posteriore, insieme alla barra stabilizzatrice anteriore, contribuivano a una dinamica di guida equilibrata. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida attuali, la sua tecnologia era orientata a offrire un'esperienza di guida diretta e gratificante.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport Rider affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento delle utilitarie sportive. I suoi principali rivali includevano modelli come la Ford Fiesta, la Peugeot 206, la Renault Clio e la Volkswagen Polo. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma l'Ibiza si distingueva per il suo equilibrio tra un design accattivante, un comportamento dinamico e un prezzo competitivo. Rispetto alla Fiesta, l'Ibiza offriva un tocco più sportivo; rispetto alla 206, una maggiore solidità costruttiva; e rispetto alla Polo, una personalità più marcata e giovanile. Era un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un'auto con carattere e buone prestazioni senza rinunciare alla praticità di un'utilitaria.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Sport Rider del 2002 è un'auto che, ancora oggi, rimane una testimonianza di un'epoca in cui il divertimento al volante non dipendeva esclusivamente dalla potenza bruta. La sua combinazione di un motore volenteroso, un telaio agile e un design con personalità la rendevano una compagna ideale per la vita di tutti i giorni e per godersi la strada. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire ogni curva e a goderti la semplicità di una meccanica ben regolata. Per coloro che cercano un classico moderno con un tocco sportivo e una comprovata affidabilità, questa Ibiza rimane un'opzione molto attraente. È un'auto che, con il passare del tempo, ha saputo mantenere il suo fascino e il suo spirito giovane.