Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
101CV
Coppia
126Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1049kg
Prezzo
14,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
267 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa 100 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa del 2002 è un'auto che, a prima vista, evoca l'essenza di un'epoca in cui semplicità e funzionalità si univano a un tocco di dinamismo. Questo modello a tre porte, con il suo motore a benzina da 101 CV, si presentava come un'opzione attraente per chi cercava un veicolo compatto, agile e con uno spirito giovanile. Il suo lancio ha segnato un punto di svolta per l'Ibiza, consolidando la sua posizione nel segmento delle utilitarie.
Esperienza di guida
Al volante, l'Ibiza 1.4 16V Signa offriva un'esperienza di guida diretta e gratificante. I suoi 101 CV, estratti da un motore di 1.390 cc, si sentivano energici, soprattutto nella fascia media di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi, sebbene non spettacolare, era sufficiente per muoversi con disinvoltura nel traffico urbano e effettuare sorpassi con una certa fiducia in autostrada. Lo sterzo, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione ben bilanciata (McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore), forniva un buon compromesso tra comfort e agilità. Era un'auto che invitava a godersi la strada, con una risposta agile in curva e una sensazione di controllo che trasmetteva sicurezza. Il cambio manuale a cinque marce, con un tocco piacevole, contribuiva a quella connessione tra il guidatore e la macchina.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2002, nella sua versione a tre porte, era una dichiarazione d'intenti. Le sue linee erano moderne e sportive per l'epoca, con una silhouette compatta e ben proporzionata. I fari anteriori, dalle forme affilate, si integravano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali distintivi, le conferiva una personalità riconoscibile. L'allestimento Signa, sebbene non fosse il più sportivo, apportava dettagli che ne esaltavano l'attrattiva. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano solidità. L'abitabilità, sebbene limitata nei sedili posteriori a causa della sua configurazione a tre porte, era adeguata per un'auto del suo segmento, offrendo un bagagliaio di 267 litri, sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2002, la tecnologia della SEAT Ibiza 1.4 16V Signa si concentrava sull'offrire l'essenziale con affidabilità. Il suo motore a benzina da 1.390 cc, con iniezione indiretta e 16 valvole, era un esempio di ingegneria efficiente per l'epoca, cercando un equilibrio tra prestazioni e consumo. Il cambio manuale a cinque marce era l'opzione standard, offrendo una trasmissione di potenza fluida ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, incorporava elementi come i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori, che garantivano una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida avanzati delle auto attuali, il suo telaio ben messo a punto e il servosterzo contribuivano a una guida sicura e prevedibile. Il consumo combinato di 6,7 l/100km era un dato ragionevole per un motore a benzina della sua potenza a quel tempo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Polo, con cui condivideva piattaforma e alcuni componenti, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Peugeot 206 erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Ibiza si distingueva per il suo equilibrio tra un design accattivante, un comportamento dinamico e un prezzo competitivo. Il suo motore da 101 CV la collocava in una posizione vantaggiosa rispetto alle versioni meno potenti delle sue rivali, offrendo un plus di prestazioni senza far schizzare i consumi.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa del 2002 è stata un'auto che ha saputo conquistare un posto nel cuore di molti guidatori. La sua combinazione di un design giovanile, un motore energico e un comportamento dinamico la rendeva un'opzione molto attraente per chi cercava un'utilitaria con carattere. Era un'auto onesta, senza grandi pretese, ma che svolgeva egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida divertente e affidabile. Ancora oggi, rimane una testimonianza di un'epoca in cui SEAT consolidava la sua identità, offrendo veicoli con un marcato spirito spagnolo e una qualità comprovata.