Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
132g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1219kg
Prezzo
14,389€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
267 L
45 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider (2008)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider del 2006 è un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di giovinezza e dinamismo. Con il suo motore diesel da 101 CV, prometteva una combinazione attraente di prestazioni ed efficienza, ideale per chi cercava una compatta con carattere e un costo di utilizzo contenuto. Questo modello, nella sua versione Sportrider, cercava di offrire un tocco extra di sportività in un formato a tre porte, il che lo rendeva particolarmente attraente per un pubblico giovane o per coloro che privilegiavano lo stile rispetto alla massima praticità.
Esperienza di guida
Al volante, l'Ibiza 1.9 TDI da 101 CV offriva un'esperienza di guida diretta ed energica. Il motore diesel, con la sua generosa coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1800 giri/min), forniva una risposta decisa che si traduceva in una buona accelerazione (da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi) e una notevole capacità di ripresa. Lo sterzo, sebbene non fosse il più comunicativo, permetteva di guidare l'auto con precisione, e la sospensione, con una taratura ferma, conteneva bene i rollii della carrozzeria, invitando a godersi le curve. In città, le sue dimensioni compatte facilitavano le manovre, mentre in autostrada, la stabilità era buona, anche se il rumore del motore diesel poteva farsi sentire a velocità elevate. Era un'auto che ti faceva sentire connesso alla strada, con un punto di divertimento che poche compatte della sua epoca offrivano in questa configurazione.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2006, specialmente nella sua variante a tre porte, si distingueva per le sue linee affilate e il suo aspetto sportivo. La carrozzeria compatta, con una lunghezza di 3953 mm, una larghezza di 1698 mm e un'altezza di 1441 mm, le conferiva una presenza agile e robusta. I fari anteriori, con una forma caratteristica, e la griglia frontale le davano uno sguardo deciso. La versione Sportrider aggiungeva dettagli che esaltavano il suo carattere dinamico, come cerchi specifici e un'estetica più aggressiva. L'interno, sebbene funzionale, non era il suo punto di forza in termini di design, ma svolgeva il suo compito, offrendo un'ergonomia corretta e una disposizione chiara dei comandi. I sedili, con una buona tenuta laterale, contribuivano alla sensazione sportiva dell'insieme.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Ibiza del 2006, sebbene non fosse un punto di riferimento per le innovazioni all'avanguardia, incorporava il necessario per la sua epoca. Il suo motore 1.9 TDI da 101 CV era una meccanica collaudata e affidabile, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva buone prestazioni e un'efficienza notevole per il suo tempo, con un consumo combinato di 4,9 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità era precisa e ben scalata. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione McPherson sull'asse anteriore che contribuiva al suo buon comportamento dinamico. Non ci aspettavamo grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, ma piuttosto una tecnologia meccanica solida ed efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV Sportrider si confrontava con concorrenti di peso come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Peugeot 207. Rispetto a questi, l'Ibiza si posizionava come un'opzione più sportiva e con un tocco latino, offrendo un equilibrio tra prestazioni, consumo e un prezzo competitivo. Il suo motore TDI era un argomento di peso, noto per la sua robustezza e le sue buone prestazioni, il che le permetteva di differenziarsi da alcuni rivali con meccaniche meno potenti o efficienti. La versione Sportrider, inoltre, le dava un plus di esclusività estetica che altri modelli non offrivano di serie.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 100 CV Sportrider del 2006 è stata un'auto che ha saputo conquistare un pubblico che cercava una compatta con personalità, un tocco sportivo e un motore diesel affidabile ed efficiente. Il suo design giovanile, le sue sensazioni di guida dirette e le sue buone prestazioni la resero un'opzione molto attraente all'epoca. Anche se la tecnologia ha fatto molta strada da allora, questa Ibiza rimane un esempio di come un'auto possa offrire divertimento e praticità nello stesso pacchetto, lasciando un buon ricordo in coloro che hanno avuto l'opportunità di guidarla. Era un'auto che ti faceva sentire bene al volante, con quel pizzico di malizia che ha sempre caratterizzato i modelli SEAT.