SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 180 CV Cupra (2006-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potenza

179CV

Coppia

245Nm

Consumo

7.9l/100

Emissioni

190g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

230km/h

Peso

1252kg

Prezzo

20,136

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

267 L

Serbatoio

45 L

Potenza

132 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima179 CV / 132 kW
Coppia massima245 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio267 L

Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 180 CV Cupra (2006-2008)

Descrizione generale

La SEAT Ibiza Cupra del 2006 è un'auto che evoca passione e sportività. Con il suo motore 1.8 20VT da 179 CV, questa compatta a tre porte si posiziona come un'opzione entusiasmante per chi cerca forti sensazioni al volante. Il suo design aggressivo e le sue prestazioni la rendono un veicolo che non passa inosservato, mantenendo l'essenza delle GTI dell'epoca.

Esperienza di guida

Guidare l'Ibiza Cupra è un'esperienza vibrante. Il motore turbocompresso eroga la sua potenza in modo deciso, spingendo con determinazione fin dai bassi regimi. Un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 230 km/h sono cifre che parlano da sole. La sospensione, più rigida rispetto ad altre versioni dell'Ibiza, trasmette fedelmente ciò che accade sotto le ruote, offrendo una percorrenza in curva agile e divertente. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, con uno sterzo preciso che risponde immediatamente ai comandi del conducente. Il suono del motore, sebbene non eccessivamente rumoroso, accompagna l'esperienza con una nota sportiva che piace agli appassionati.

Design ed estetica

Il design della SEAT Ibiza Cupra del 2006 è inconfondibilmente sportivo. Le sue tre porte le conferiscono una silhouette compatta e dinamica. I paraurti specifici, i cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/40 R17 e l'uscita di scarico visibile sono elementi che ne esaltano il carattere racing. All'interno, i sedili sportivi e i dettagli in alluminio rafforzano l'atmosfera da competizione, senza rinunciare a un'ergonomia ben pensata per l'uso quotidiano. È un design che, nonostante gli anni, mantiene ancora un'estetica attraente e giovanile.

Tecnologia e caratteristiche

Anche se l'Ibiza Cupra del 2006 non dispone delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, all'epoca offriva un insieme meccanico molto avanzato. Il motore 1.8 20VT con iniezione indiretta, turbo e intercooler era un riferimento in termini di prestazioni ed efficienza per la sua cilindrata. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene avrebbe potuto essere a 6 per una migliore scalatura, si dimostra robusto e preciso. Per quanto riguarda la sicurezza, incorpora freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 232 mm sul posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale sul posteriore, insieme alla barra stabilizzatrice anteriore, contribuiscono a un comportamento dinamico eccezionale.

Concorrenza

Nel suo segmento, la SEAT Ibiza Cupra del 2006 si confrontava con agguerrite concorrenti come la Renault Clio Sport, la Peugeot 206 RC o la Volkswagen Polo GTI. Ognuna con le proprie virtù, l'Ibiza Cupra si distingueva per il suo motore potente e il suo telaio equilibrato, offrendo un'alternativa molto attraente per chi cercava una compatta sportiva con un tocco di esclusività e un prezzo competitivo.

Conclusione

La SEAT Ibiza Cupra del 2006 è un'auto che ha lasciato il segno. È un veicolo che combina un design accattivante con prestazioni entusiasmanti, offrendo un'esperienza di guida gratificante. Il suo motore potente e il suo telaio sportivo la rendono un'opzione ideale per gli amanti delle compatte sportive. Nonostante il suo consumo combinato di 7,9 l/100km, che per l'epoca era ragionevole, e le sue emissioni di 190 g/km di CO2, rimane un'auto che suscita passioni e che, ben mantenuta, può continuare a regalare molte gioie ai suoi proprietari. È un classico moderno che rappresenta l'essenza della sportività accessibile.