Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
150CV
Coppia
220Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1154kg
Prezzo
17,309€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
267 L
45 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2006)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR del 2006 è un'auto che evoca un'epoca d'oro per le compatte sportive. Con il suo motore turbo e un'estetica aggressiva, questa Ibiza FR si è posizionata come un'opzione entusiasmante per chi cercava prestazioni e divertimento al volante senza rinunciare alla praticità di un'utilitaria. Il suo prezzo di 17.309 € all'epoca la rendeva accessibile a molti appassionati, offrendo una proposta di valore molto attraente nel segmento.
Esperienza di guida
Guidare l'Ibiza FR del 2006 è un'esperienza vibrante. Il motore 1.8 20VT da 150 CV, con il suo turbo, eroga una spinta entusiasmante fin dai bassi regimi, spingendo con decisione fino a 216 km/h di velocità massima e consentendo uno 0 a 100 km/h in 8,4 secondi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, è tarata per offrire un equilibrio tra sportività e comfort, anche se su strade sconnesse può risultare un po' rigida. Lo sterzo, a cremagliera, trasmette buone sensazioni, invitando a concatenare le curve con fiducia. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con un suono del motore che accompagna l'esperienza in modo gratificante.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza FR del 2006 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue tre porte le conferiscono una silhouette più dinamica e compatta. I dettagli FR, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/40 R17, i paraurti specifici e lo scarico visibile, ne esaltano il carattere racing. L'interno, sebbene funzionale, presenta sedili sportivi che offrono una buona tenuta laterale e una strumentazione chiara che rafforza la sensazione di essere in un'auto con aspirazioni sportive. È un design che, ancora oggi, mantiene un fascino intramontabile per gli amanti delle compatte pepate.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza FR del 2006 si concentra sull'essenziale per la guida sportiva. Il suo motore 1.8 20VT è un gioiello dell'ingegneria dell'epoca, con 5 valvole per cilindro e iniezione indiretta, turbo e intercooler, che garantiscono un'erogazione di potenza lineare e decisa. La trasmissione manuale a 5 marce è precisa e robusta, consentendo di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Sebbene manchi di moderni aiuti alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica pura, offrendo un'esperienza di guida diretta e senza filtri. I freni a disco ventilati anteriori da 288 mm e i dischi posteriori da 232 mm assicurano una capacità di frenata adeguata alle sue prestazioni.
Concorrenza
All'epoca, la SEAT Ibiza FR del 2006 affrontava rivali di peso nel segmento delle compatte sportive. Tra questi, spiccavano modelli come la Peugeot 206 GTi, la Renault Clio Sport o la Ford Fiesta ST. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività, ma l'Ibiza FR si distingueva per il suo motore turbo, che le conferiva un vantaggio in termini di coppia motore e una sensazione di spinta costante, oltre che per la sua estetica aggressiva e il suo buon equilibrio tra prestazioni e prezzo.
Conclusione
La SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR del 2006 è un'auto che ha lasciato il segno. È una compatta sportiva che offre un'esperienza di guida entusiasmante e diretta, con un motore potente e un telaio ben messo a punto. Il suo design rimane attraente e la sua affidabilità meccanica, caratteristica dei motori del Gruppo Volkswagen dell'epoca, la rende un'opzione interessante per chi cerca un classico moderno con un tocco pepato. È un'auto che, senza dubbio, continua a strappare sorrisi ai suoi proprietari e a chi la vede passare.