SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider (2007-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potenza

105CV

Coppia

153Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

164g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1169kg

Prezzo

13,092

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

267 L

Serbatoio

45 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima153 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio267 L

Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider (2007-2008)

Descrizione generale

La SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider del 2006 è un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida dinamica e giovanile. Con il suo motore a benzina da 105 CV, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un equilibrio tra prestazioni ed efficienza nel segmento delle compatte urbane. Questo modello, con la sua carrozzeria a 5 porte, offre una versatilità che lo rende adatto sia per l'uso quotidiano in città che per qualche gita occasionale, mantenendo sempre quello spirito sportivo che caratterizza il marchio spagnolo.

Esperienza di guida

Al volante dell'Ibiza Sportrider, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore da 1.6 litri e 105 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si mostra volenteroso e risponde con vivacità, specialmente nella fascia media di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10.6 secondi è più che sufficiente per muoversi con disinvoltura nel traffico e effettuare sorpassi con fiducia. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo le capacità del motore. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di connessione con la strada. Lo sterzo, sebbene non a assistenza variabile, è diretto e trasmette fiducia, rendendo ogni curva un piacere. In definitiva, è un'auto che invita a godere della guida, con un tocco sportivo che si apprezza in ogni tragitto.

Design ed estetica

Il design della SEAT Ibiza del 2006, nella sua versione Sportrider, segue le linee estetiche dell'epoca, con una silhouette compatta e sportiva. Le cinque porte le conferiscono una funzionalità extra senza compromettere il suo appeal visivo. I fari anteriori, con il loro design affilato, e la griglia caratteristica di SEAT, le conferiscono uno sguardo deciso. Nella parte posteriore, i fari si integrano armoniosamente nella carrozzeria, e l'insieme trasmette una sensazione di solidità e dinamismo. I cerchi da 15 pollici, con pneumatici 195/55 R15, completano l'aspetto sportivo del veicolo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene semplici, sono piacevoli al tatto e resistenti al passare del tempo. L'abitabilità è corretta per quattro occupanti, e il bagagliaio di 267 litri, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Ibiza Sportrider del 2006, pur non disponendo delle ultime innovazioni odierne, offriva il necessario per una guida confortevole e sicura al suo tempo. Il motore a benzina da 1.6 litri con 16 valvole e 105 CV, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione anteriore, garantiva una buona efficienza e una maneggevolezza diretta. Nel reparto sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 256 mm sull'asse anteriore e dischi da 232 mm sul posteriore, il che assicurava una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza passiva abituali per l'epoca, come airbag e ABS. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, offriva una risposta prevedibile e un buon feeling stradale.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte urbane del 2006, la SEAT Ibiza Sportrider si confrontava con agguerriti rivali. Modelli come la Ford Fiesta, la Renault Clio, la Peugeot 207 o la Volkswagen Polo erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nel comportamento dinamico. L'Ibiza si distingueva per il suo tocco sportivo e il suo rapporto qualità-prezzo, cercando di attrarre un pubblico giovane e dinamico che valorizzava l'agilità e l'estetica. Di fronte a loro, l'Ibiza offriva un equilibrio molto interessante, con un motore solvente e un telaio ben messo a punto che la rendevano divertente da guidare, senza rinunciare alla praticità di un'auto a cinque porte.

Conclusione

La SEAT Ibiza 5p 1.6 16v 105 CV Sportrider del 2006 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione attraente per chi cerca un veicolo compatto, agile e con un tocco sportivo. Il suo motore da 105 CV offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e qualche soddisfazione occasionale su strada, mentre il suo design intramontabile e il suo interno funzionale la rendono pratica e piacevole da usare. È un'auto che trasmette buone sensazioni al volante, con uno sterzo preciso e una sospensione equilibrata. In definitiva, l'Ibiza Sportrider è un compagno fedele che combina la passione per la guida con la versatilità che ci si aspetta da un'auto urbana, lasciando un'impronta di soddisfazione in ogni viaggio.