Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
131CV
Coppia
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1252kg
Prezzo
17,338€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
267 L
45 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR (2008)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR del 2006 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione esplosiva di sportività ed efficienza diesel. Con il suo motore 1.9 TDI da 131 CV, questa Ibiza FR si posizionava come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano forti emozioni senza rinunciare a consumi contenuti. La sua estetica aggressiva e la sua messa a punto specifica la rendevano un punto di riferimento tra le utilitarie sportive del suo tempo.
Esperienza di guida
Al volante, l'Ibiza FR 1.9 TDI da 131 CV offriva un'esperienza di guida emozionante. Il motore diesel, con i suoi 310 Nm di coppia a soli 1900 giri/min, spingeva con forza fin dai bassi regimi, fornendo un'accelerazione vigorosa (da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi) e una grande capacità di ripresa. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Le sospensioni, più rigide rispetto ad altre versioni dell'Ibiza, e i pneumatici a profilo ribassato (205/40 R17) contribuivano a un comportamento dinamico e agile, con uno sterzo preciso che trasmetteva fiducia in ogni curva. Era un'auto che invitava a godersi la strada, con un suono caratteristico del motore TDI che, sebbene non fosse il più melodioso, risultava comunque coinvolgente per molti.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza FR del 2006 si distingueva per il suo carattere sportivo e giovanile. Le linee affilate e i dettagli specifici della versione FR, come i paraurti più aggressivi, i cerchi in lega da 17 pollici e lo scarico cromato, le conferivano una presenza imponente. All'interno, i sedili sportivi, il volante in pelle e i dettagli in alluminio rafforzavano quell'atmosfera di sportività. Pur essendo un'auto compatta, il suo design a 5 porte offriva una buona versatilità per l'uso quotidiano, senza sacrificare la sua immagine atletica.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza FR del 2006 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.9 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler era un esempio dell'avanzata tecnologia diesel di Volkswagen. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e sistemi come l'ABS. All'interno, offriva un equipaggiamento funzionale, con aria condizionata, alzacristalli elettrici e un sistema audio che svolgeva la sua funzione. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia era focalizzata sull'offerta di prestazioni meccaniche eccezionali e un'esperienza di guida gratificante.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Ibiza FR 1.9 TDI da 131 CV si confrontava con rivali come la Volkswagen Polo GTI (anche se questa era a benzina), la Peugeot 206 GTi o la Ford Fiesta ST. Tuttavia, la sua combinazione di motore diesel potente e carattere sportivo la rendeva piuttosto unica. Altri concorrenti potevano essere la Skoda Fabia RS, che condivideva piattaforma e motore, o versioni più potenti di modelli come la Renault Clio o l'Opel Corsa, anche se pochi offrivano lo stesso mix di prestazioni ed efficienza diesel in un formato così compatto e con un tocco così spagnolo.
Conclusione
La SEAT Ibiza 5p 1.9 TDI 130 CV FR del 2006 è stata un'auto che ha saputo conquistare un pubblico che cercava un'utilitaria sportiva con un cuore diesel. Il suo motore potente, il suo comportamento dinamico e la sua estetica aggressiva l'hanno resa un'icona. Era un'auto da godere al volante, con un consumo sorprendentemente basso per le prestazioni che offriva. Ancora oggi, rimane un modello molto apprezzato nel mercato dell'usato per la sua affidabilità meccanica e il suo carattere inconfondibile. Una vera 'hot hatch' diesel che ha lasciato il segno.