Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
90CV
Coppia
210Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
178km/h
Peso
-kg
Prezzo
14,960€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
292 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 5p Style 1.6 TDI CR 90 CV DPF (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza del 2008, nella sua versione 5 porte Style 1.6 TDI CR da 90 CV, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 14.960 euro all'epoca, questo modello mirava a conquistare un pubblico giovane e urbano che apprezzava l'efficienza e un design dinamico. Il suo motore diesel, con un consumo combinato di 4,2 l/100km, lo rendeva un compagno ideale per la vita di tutti i giorni, offrendo un buon compromesso tra prestazioni ed economia.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza 1.6 TDI da 90 CV, la sensazione è di agilità e controllo. Lo sterzo, preciso e diretto, invita a godere della guida in ambienti urbani e su strade tortuose. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 90 CV in modo lineare e sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e senza intoppi.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2008 è uno dei suoi punti di forza. Con linee affilate e una silhouette sportiva, questo modello irradia giovinezza e dinamismo. La versione a 5 porte mantiene l'essenza del design originale, aggiungendo un plus di praticità senza rinunciare all'estetica. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale, le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, il design è funzionale e moderno, con una plancia ben organizzata e materiali di buona qualità per l'epoca. L'ergonomia è ben risolta, con tutti i comandi a portata di mano del conducente, creando un ambiente accogliente e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV incorporava elementi che, pur non essendo rivoluzionari, la ponevano all'altezza dei suoi concorrenti. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene mancasse di Start&Stop, il suo basso consumo di carburante era un argomento di peso. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera offriva una buona risposta, e la sospensione era progettata per fornire un comportamento dinamico e sicuro.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, la Renault Clio o la Peugeot 207. Rispetto a loro, l'Ibiza si distingueva per il suo design più sportivo e giovanile, il suo buon comportamento dinamico e un interessante rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire un equipaggiamento tecnologico più ricco o un interno più raffinato, l'Ibiza si posizionava come un'opzione equilibrata ed emotivamente attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere ed efficienza.
Conclusione
La SEAT Ibiza 5p Style 1.6 TDI CR 90 CV del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, il suo efficiente motore diesel e il suo comportamento dinamico la rendono un'utilitaria versatile e divertente da guidare. È un'auto che trasmette fiducia e che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed estetica l'ha consolidata come uno dei riferimenti del suo segmento.




