Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
90CV
Coppia
210Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
178km/h
Peso
-kg
Prezzo
13,730€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
292 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza 5p Reference 1.6 TDI CR 90 CV DPF (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza 5p Reference 1.6 TDI CR 90 CV DPF del 2008 è un veicolo che incarna l'essenza del marchio spagnolo: dinamismo, efficienza e un design accattivante. Con il suo motore diesel da 90 CV, questa Ibiza si presenta come un'opzione equilibrata per coloro che cercano un'auto compatta, agile ed economica per la loro vita quotidiana. Il suo lancio nel 2008 ha segnato un punto di svolta nell'estetica del modello, offrendo un'immagine più moderna e sportiva rispetto ai suoi predecessori.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza 1.6 TDI da 90 CV, la sensazione predominante è quella di agilità e facilità di guida. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia sufficiente fin dai bassi regimi per muoversi con disinvoltura sia in città che in autostrada. Lo sterzo è preciso e la sospensione, sebbene ferma, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. È un'auto che invita a godersi la guida, senza grandi pretese sportive, ma con una risposta onesta e prevedibile. L'insonorizzazione è adeguata per il suo segmento, consentendo viaggi relativamente confortevoli.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza del 2008 è stato uno dei suoi maggiori punti di forza. Con linee più affilate e un aspetto più atletico rispetto alle generazioni precedenti, l'Ibiza di quinta generazione si distingueva dalla concorrenza. La versione a 5 porte mantiene la sportività del modello, aggiungendo un plus di praticità. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e durata. La disposizione dei comandi è intuitiva, facilitando l'interazione con il veicolo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Ibiza 5p Reference 1.6 TDI CR 90 CV DPF del 2008, sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di oggi, offriva il necessario per la sua epoca. Il suo motore 1.6 TDI CR (Common Rail) con filtro antiparticolato (DPF) era un esempio di efficienza e rispetto per l'ambiente, rispettando le normative sulle emissioni. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, la versione Reference includeva elementi di base ma funzionali, come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici anteriori e un sistema audio con radio CD e MP3. La sicurezza attiva e passiva era coperta da ABS, airbag multipli e controllo di stabilità (ESP) come optional o di serie in alcuni mercati.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la SEAT Ibiza 5p Reference 1.6 TDI CR 90 CV DPF ha affrontato rivali agguerriti. Tra questi spiccavano la Volkswagen Polo, con cui condivideva piattaforma e alcuni componenti meccanici, la Ford Fiesta, nota per il suo dinamismo, la Renault Clio, con il suo comfort e design, e la Peugeot 207, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e equipaggiamento. Ognuno di essi presentava i propri punti di forza, ma l'Ibiza si posizionava come un'opzione attraente per il suo design, il suo comportamento dinamico e il suo rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La SEAT Ibiza 5p Reference 1.6 TDI CR 90 CV DPF del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design accattivante e un comportamento dinamico la rendono una compagna ideale per la vita di tutti i giorni. È un veicolo onesto, senza grandi lussi, ma che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed economica. La sua affidabilità meccanica, caratteristica dei motori del Gruppo VAG, è un punto a suo favore.