Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
105CV
Coppia
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1115kg
Prezzo
18,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 porte
262 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. (2012-2015)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 marce del 2012 è una proposta che combina la sportività della linea FR con l'efficienza di un motore turbo di piccola cilindrata e il comfort di una trasmissione automatica a doppia frizione. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto compatta con un tocco dinamico e un equipaggiamento completo, senza rinunciare alla praticità nella vita di tutti i giorni. Il suo prezzo di 18.350 € all'epoca lo collocava in un segmento competitivo, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e un design giovanile.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza SC FR, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore 1.2 TSI, nonostante le sue dimensioni, eroga 105 CV e una coppia di 175 Nm fin dai bassi regimi (1550 giri/min), il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 190 km/h. La trasmissione DSG a 7 marce è una meraviglia, con cambi rapidi e fluidi che ottimizzano le prestazioni e il consumo. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo di godere di una guida dinamica senza sacrificare troppo il comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un comportamento prevedibile e divertente.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza SC FR del 2012 è uno dei suoi punti di forza. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e compatta rispetto alla versione a cinque porte. La linea FR aggiunge dettagli estetici che ne esaltano il carattere, come paraurti specifici, cerchi in lega da 16 pollici (con pneumatici 215/45 R16) e una griglia distintiva. Le dimensioni compatte (4066 mm di lunghezza, 1693 mm di larghezza e 1424 mm di altezza) la rendono ideale per la città, mentre il suo passo di 2469 mm contribuisce a una buona stabilità. L'interno, sebbene non sia il più spazioso, è ben risolto, con una plancia funzionale e sedili che offrono un buon supporto laterale. Il bagagliaio, con 262 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Ibiza SC FR del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.2 TSI è un esempio di downsizing, con iniezione diretta, turbo e intercooler, che cerca l'efficienza senza compromettere le prestazioni. La trasmissione DSG a 7 marce è uno dei gioielli della corona del Gruppo Volkswagen, offrendo un'esperienza di guida superiore rispetto ai cambi automatici convenzionali. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e di un servosterzo elettroidraulico. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è solido per il suo segmento e anno di fabbricazione. Il consumo combinato omologato è di 5,3 l/100km, con emissioni di CO2 di 124 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie sportive, la SEAT Ibiza SC FR si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Polo GTI, la Ford Fiesta ST, la Renault Clio RS o l'Opel Corsa OPC. Sebbene alcune di queste offrissero motori più potenti, l'Ibiza SC FR si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, efficienza e un prezzo più contenuto. La sua combinazione di motore TSI e cambio DSG la rendeva particolarmente attraente rispetto alle opzioni con cambi manuali o automatici meno sofisticati. Competeva anche con versioni più equipaggiate di modelli come la Peugeot 208 o la Citroën DS3, offrendo un'alternativa con un marcato carattere sportivo e un design giovanile.
Conclusione
La SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 marce del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un design attraente e sportivo, un motore efficiente e performante per le sue dimensioni, e una trasmissione automatica che eleva l'esperienza di guida. È un'auto ideale per chi cerca una compatta agile, divertente da guidare e con un tocco di esclusività grazie alla sua carrozzeria a tre porte e all'allestimento FR. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento la rende una proposta molto completa per la vita di tutti i giorni e per le gite del fine settimana. È un'auto che trasmette emozione e praticità in egual misura.