Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
150CV
Coppia
220Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1254kg
Prezzo
20,420€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 porte
262 L
45 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012-2015)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. del 2012 è un'auto che incarna la sportività e l'efficienza in un formato compatto. Con il suo motore a benzina da 150 CV e l'agile trasmissione DSG a 7 velocità, questa Ibiza promette un'esperienza di guida emozionante e dinamica, ideale per chi cerca un tocco extra di divertimento nella vita di tutti i giorni. Il suo design a tre porte, o SC (SportCoupé), le conferisce un'estetica più aggressiva e giovanile, differenziandola dalle sue sorelle a cinque porte.
Esperienza di guida
Al volante di questa Ibiza, le sensazioni sono di pura adrenalina. Il motore 1.4 TSI, con la sua combinazione di turbo e compressore, eroga una potenza decisa fin dai bassi regimi, spingendo con decisione e offrendo una risposta immediata. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia dell'ingegneria, che effettua i cambi di marcia con una rapidità e fluidità che ti faranno sentire in un'auto da corsa. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, non sono scomode, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. È un'auto che invita alla guida sportiva, ma che si muove con disinvoltura anche nel traffico urbano, offrendo un equilibrio molto riuscito tra prestazioni e usabilità.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza SC del 2012 è inconfondibilmente sportivo e attraente. Le sue linee affilate e la sua silhouette coupé le conferiscono una presenza dinamica e giovanile. I dettagli FR, come i paraurti specifici, i cerchi in lega da 16 pollici e i fari fendinebbia con funzione cornering, ne esaltano il carattere sportivo. All'interno, l'ambiente è altrettanto sportivo, con sedili che offrono un buon contenimento laterale e un volante multifunzione che invita a prendere il controllo. Pur essendo un'auto compatta, il design interno è ben risolto, con un'ergonomia curata e materiali di buona qualità per il suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa Ibiza SC incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.4 TSI è un esempio di downsizing ed efficienza, combinando iniezione diretta, turbo e compressore per estrarre 150 CV da un piccolo blocco. La trasmissione DSG a 7 velocità è un gioiello tecnologico che ottimizza le prestazioni e i consumi. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, offre l'essenziale per una guida piacevole e sicura, incluso un sistema audio di qualità e il climatizzatore. Lo sterzo elettroidraulico contribuisce a un'esperienza di guida più diretta e comunicativa.
Concorrenza
Nel suo segmento e con il suo approccio sportivo, la SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR aveva rivali di peso. Potremmo menzionare la Volkswagen Polo GTI, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, offrendo una proposta simile ma con un approccio leggermente più sobrio. Altri concorrenti includevano la Renault Clio RS, con il suo motore aspirato e un carattere più radicale, o la Ford Fiesta ST, nota per il suo eccellente telaio e il divertimento alla guida. Si confrontava anche con modelli come l'Alfa Romeo MiTo o la MINI Cooper S, che offrivano un tocco premium e un design distintivo.
Conclusione
La SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una compatta sportiva, divertente da guidare e con un design accattivante. Il suo motore potente e il cambio DSG offrono una combinazione vincente per godere di ogni viaggio. È un'auto che ti farà sorridere ad ogni accelerazione e che ti permetterà di godere di una guida agile e dinamica, senza rinunciare alla praticità di un'auto compatta. Una scelta passionale e razionale in egual misura.