Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
75CV
Coppia
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Max.
168km/h
Peso
1135kg
Prezzo
14,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR 75 CV DPF (2010-2012)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR da 75 CV, prodotta tra il 2010 e il 2012, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente nel segmento delle utilitarie. Con la sua carrozzeria a tre porte, questo modello cerca di combinare un design giovanile con un consumo di carburante molto contenuto, ideale per la guida urbana e i tragitti interurbani. Il suo motore diesel di piccola cilindrata promette economia senza rinunciare a una risposta adeguata per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza SportCoupé, la sensazione è di agilità e facilità di guida. Il motore 1.2 TDI, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 75 CV in modo progressivo, con una coppia di 180 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1500 giri/min) che facilita i sorpassi e le riprese nelle marce lunghe. Lo sterzo elettroidraulico offre una buona assistenza, rendendo le manovre in città semplici. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e asse torcente al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e con innesti corti, il che contribuisce a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. Il suo basso consumo di 3,8 l/100km nel ciclo combinato è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza, consentendo lunghi viaggi con poche soste al distributore.
Design ed estetica
Il design dell'Ibiza SportCoupé è uno dei suoi maggiori attrattivi. Con i suoi 4034 mm di lunghezza, 1693 mm di larghezza e 1428 mm di altezza, presenta proporzioni compatte e dinamiche. La carrozzeria a tre porte gli conferisce un aspetto più sportivo e giovanile rispetto alla versione a cinque porte. Le linee affilate e i fari espressivi gli conferiscono una personalità distintiva. All'interno, sebbene l'allestimento Reference sia il più basico, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione e offrono una buona sensazione di solidità. Il bagagliaio, con 284 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se potrebbe risultare limitato per lunghi viaggi con molti bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR del 2010-2012 si concentra sull'efficienza e la funzionalità. Il suo motore diesel da 1.2 litri con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria orientata al basso consumo e alle basse emissioni (99 g/km di CO2). È conforme alla normativa Euro 5 e possiede l'etichetta ambientale B. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che vediamo oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole. Lo sterzo assistito elettroidraulico è un buon compromesso tra feeling e facilità d'uso. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori sono adeguati al suo peso e alle sue prestazioni.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie diesel a tre porte, la SEAT Ibiza SportCoupé si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Polo 1.2 TDI, la Ford Fiesta 1.4 TDCi, la Renault Clio 1.5 dCi o la Peugeot 207 1.4 HDi. Rispetto a questi, l'Ibiza si distingueva per il suo design più sportivo e giovanile, il suo buon equilibrio tra comfort e agilità e un consumo di carburante eccezionalmente basso. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un interno con finiture leggermente superiori o una maggiore offerta di equipaggiamento, l'Ibiza si posizionava come un'opzione molto attraente per il suo rapporto qualità-prezzo e la sua efficienza.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 TDI CR da 75 CV è un'auto che, nonostante la sua motorizzazione modesta, offre un'esperienza di guida soddisfacente e, soprattutto, molto economica. Il suo design accattivante, la sua agilità in città e il suo bassissimo consumo la rendono un'opzione ideale per chi cerca un veicolo pratico, efficiente e con un tocco giovanile. È un'auto onesta, che mantiene le sue promesse e che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi privilegia l'economia d'uso e una dimensione compatta.