Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
105CV
Coppia
175Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1095kg
Prezzo
16,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV Start&Stop ECOMOTIVE (2010-2012)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI da 105 CV, lanciata tra il 2010 e il 2012, è una proposta audace del marchio spagnolo. Questo modello a tre porte, con il suo motore a benzina turbocompresso, mirava a offrire una combinazione di stile giovanile, efficienza e un tocco sportivo nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 16.550 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Ibiza SportCoupé, la sensazione è di agilità e dinamismo. Il motore 1.2 TSI, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga 105 CV e una coppia di 175 Nm fin dai bassi regimi (1550 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia il più comunicativo, offre un buon equilibrio tra assistenza e precisione. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, sono ben tarate per offrire un compromesso tra comfort e stabilità, consentendo una guida agile su strade tortuose senza sacrificare troppo il comfort quotidiano. I freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantiscono una frenata efficace. È un'auto che invita al divertimento, con un consumo combinato omologato di 5,1 l/100km che la rende anche efficiente.
Design ed estetica
Il design della Ibiza SportCoupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e stilizzata rispetto alla versione a cinque porte. Le linee sono affilate e dinamiche, con una marcata linea di cintura ascendente e un tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore. I passaruota prominenti e i cerchi da 17 pollici (con pneumatici 215/40 R17) in questa versione Sport accentuano il suo carattere atletico. Il frontale, con i fari a mandorla e la caratteristica griglia SEAT, le conferisce uno sguardo deciso. All'interno, il design è funzionale e giovanile, con una chiara disposizione dei comandi e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. Pur essendo una coupé, offre cinque posti, anche se quelli posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini. Il bagagliaio, con 284 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI incorporava elementi che, per la sua epoca, erano rilevanti. Il motore 1.2 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Start&Stop, era un chiaro esempio dell'impegno per l'efficienza e la riduzione delle emissioni (119 g/km di CO2). La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, è precisa e contribuisce alla sensazione di controllo. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca. Lo sterzo assistito elettroidraulico offriva un buon compromesso tra morbidezza nelle manovre e fermezza su strada. Sebbene non si distinguesse per una profusione di schermi o sistemi di infotainment avanzati, soddisfaceva le aspettative nel suo segmento e anno di produzione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie sportive, la SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI si confrontava con rivali come la Volkswagen Polo 1.2 TSI, la Ford Fiesta 1.0 EcoBoost o l'Opel Corsa 1.4 Turbo. Ognuna con le sue peculiarità, l'Ibiza si distingueva per il suo design più passionale e il suo approccio leggermente più sportivo, mantenendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza che la rendeva molto attraente rispetto ai suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI da 105 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con un tocco di distinzione e divertimento. Il suo design accattivante, il motore efficiente ed energico e il suo comportamento dinamico la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano e per le gite del fine settimana. È un'auto che trasmette emozione e praticità in egual misura, una vera icona della sua generazione che ancora oggi strappa sorrisi.