Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
105CV
Coppia
175Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1095kg
Prezzo
16,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.2 TSI 105 CV Start&Stop ECOMOTIVE (2010-2012)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.2 TSI da 105 CV, prodotta tra il 2010 e il 2012, è un veicolo che combina l'agilità urbana con un tocco sportivo. Con il suo motore a benzina da 1.2 litri e 105 CV, questa Ibiza si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto compatta, efficiente e con un design giovanile. La sua configurazione a tre porte accentua il suo carattere dinamico, offrendo un'esperienza di guida divertente e pratica per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ibiza SportCoupé, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore 1.2 TSI, nonostante le sue dimensioni, eroga una potenza sorprendente e una coppia di 175 Nm fin dai bassi regimi (1550 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi. Lo sterzo elettroidraulico offre un buon feedback, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, forniscono un equilibrio adeguato tra comfort e fermezza. È un'auto che invita a godersi la strada, con un comportamento dinamico che la rende divertente da guidare sia in città che nei tragitti interurbani. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più connessa.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza SportCoupé è uno dei suoi punti di forza. Con le sue linee affilate e la sua carrozzeria a tre porte, proietta un'immagine sportiva e moderna. Le dimensioni compatte (4034 mm di lunghezza, 1693 mm di larghezza e 1428 mm di altezza) le conferiscono una presenza agile e urbana. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente, creando un'estetica attraente e giovanile. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene non lussuosi, soddisfano le aspettative del segmento. Il bagagliaio, con 284 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se l'accesso ai sedili posteriori può essere un po' limitato a causa della configurazione a tre porte.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza SportCoupé Style 1.2 TSI incorpora elementi che migliorano l'efficienza e il comfort. Il motore 1.2 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di ingegneria moderna, offrendo buone prestazioni con un consumo combinato di 5,1 l/100km ed emissioni di CO2 di 119 g/km. L'inclusione del sistema Start&Stop contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, offre l'essenziale per un'esperienza di guida piacevole e sicura. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una buona capacità di frenata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Ibiza SportCoupé compete con modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, la Renault Clio e l'Opel Corsa. Rispetto a questi, l'Ibiza si distingue per il suo design più sportivo e giovanile, il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e un comportamento dinamico che la rende particolarmente attraente per un pubblico giovane o che cerca un'auto con carattere. Il suo motore 1.2 TSI da 105 CV offre una buona alternativa ai motori aspirati di maggiore cilindrata, con una risposta più energica e una maggiore efficienza.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.2 TSI da 105 CV è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una compatta sportiva e funzionale. Il suo design accattivante, il suo motore efficiente ed energico e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo con personalità e adatto all'uso quotidiano. È un'auto che invita al divertimento al volante senza rinunciare alla praticità, ideale per la città e le gite fuori porta. Il suo rapporto qualità-prezzo, con un prezzo di 16.100 euro all'epoca, la rendeva una proposta molto competitiva sul mercato.