SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.4 16v 85 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potenza

86CV

Coppia

132Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Max.

177km/h

Peso

1075kg

Prezzo

13,640

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

284 L

Serbatoio

45 L

Potenza

63 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima86 CV / 63 kW
Coppia massima132 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio284 L

Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.4 16v 85 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.4 16v da 85 CV, lanciata nel 2008, è una proposta giovane e dinamica nel segmento delle utilitarie. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Ibiza cerca di sedurre coloro che apprezzano un design più sportivo e un'esperienza di guida agile nella vita di tutti i giorni. È un'auto che, nonostante le sue dimensioni compatte, promette divertimento ed efficienza per la città e qualche gita fuori porta.

Esperienza di guida

Al volante della Ibiza SportCoupé, la sensazione è di agilità e controllo. Il suo motore da 1.4 litri e 85 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra volenteroso e sufficiente per muoversi con disinvoltura nel traffico urbano e sulle strade secondarie. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, con una taratura leggermente ferma, trasmettono fiducia nelle curve, invitando a una guida dinamica. Il cambio manuale a cinque marce è fluido e ben rapportato, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, ideale per chi ama la guida attiva.

Design ed estetica

Il design della Ibiza SportCoupé è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette a tre porte le conferisce un'aria più sportiva e giovanile rispetto alla versione a cinque porte. Le linee sono fluide e tese, con un frontale distintivo e una coda compatta che ne esalta il carattere dinamico. I fari affilati e la caratteristica griglia SEAT le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, il design è funzionale e moderno, con una buona ergonomia e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità e durata. È un'auto che colpisce l'occhio e che mantiene il suo fascino nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Ibiza SportCoupé Style del 2008 offre l'essenziale per l'epoca. Dispone di un sistema di iniezione indiretta per il suo motore a benzina, che cerca un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Il servosterzo facilita le manovre in città, e il sistema frenante, con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, assicura una frenata efficace. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o gli assistenti alla guida che vediamo oggi, soddisfa le aspettative per il suo segmento e anno, offrendo un equipaggiamento pratico e affidabile per il conducente.

Concorrenza

A suo tempo, la SEAT Ibiza SportCoupé ha gareggiato con modelli come la Ford Fiesta, la Renault Clio, la Peugeot 207 e la Volkswagen Polo. Rispetto a questi, l'Ibiza si distingueva per il suo design più audace e sportivo, nonché per il suo comportamento dinamico, che la posizionava come un'opzione attraente per un pubblico giovane. Offriva un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e un prezzo competitivo, il che la rendeva un'alternativa molto degna di nota nel segmento delle utilitarie compatte.

Conclusione

La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.4 16v da 85 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con carattere. Il suo design sportivo, la sua agilità nella guida e la sua efficienza la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana in città e per godersi la strada. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire la strada e a goderti ogni viaggio con un sorriso. Una scelta con cuore e ragione.