Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
90CV
Coppia
210Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
178km/h
Peso
1175kg
Prezzo
14,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR 90 CV DPF (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR da 90 CV, lanciata nel 2008, rappresenta una proposta fresca e giovanile nel segmento delle compatte. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Ibiza cercava di conquistare un pubblico che apprezzava l'estetica sportiva e un comportamento dinamico, senza rinunciare all'efficienza offerta dal suo motore diesel. Era un'auto pensata per l'uso quotidiano, ma con un tocco di emozione.
Esperienza di guida
Al volante, l'Ibiza SportCoupé con il motore 1.6 TDI da 90 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Non era un'auto dalle grandi prestazioni, ma il suo motore diesel rispondeva con solvibilità fin dai bassi regimi, erogando una coppia di 210 Nm a 1800 giri/min che permetteva una buona agilità in città e sorpassi sicuri su strada. Lo sterzo era preciso e le sospensioni, sebbene ferme, non risultavano scomode, fornendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,8 secondi e una velocità massima di 178 km/h la collocavano nella media della sua categoria, ma il suo vero punto di forza era il consumo, con un dato combinato di 4,2 l/100km che la rendeva molto economica da mantenere.
Design ed estetica
Il design dell'Ibiza SportCoupé era, senza dubbio, una delle sue maggiori attrattive. Le sue linee affilate e la sua silhouette coupé le conferivano un'immagine moderna e sportiva che la differenziava dalle sue concorrenti. I fari anteriori a mandorla e la distintiva griglia SEAT le davano un frontale con carattere, mentre la parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completava un insieme armonioso e dinamico. L'interno, sebbene funzionale, presentava un design giovanile e una buona ergonomia, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano solidità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Ibiza SportCoupé Style del 2008 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.6 TDI CR da 90 CV con filtro antiparticolato (DPF) era un esempio di efficienza diesel, offrendo un consumo molto contenuto e emissioni di CO2 di 109 g/km. Era dotata di una trasmissione manuale a 5 velocità che si accoppiava bene al carattere del motore. Nel reparto sicurezza, disponeva dei sistemi di base come ABS e airbag multipli. All'interno, erano offerti elementi come l'aria condizionata, i finestrini elettrici e un sistema audio con radio CD e MP3, che coprivano le esigenze di connettività e comfort della maggior parte degli utenti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie a tre porte, la SEAT Ibiza SportCoupé affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio. Rispetto a queste, l'Ibiza si distingueva per il suo design più audace e sportivo, il suo buon comportamento dinamico e l'efficienza del suo motore diesel. Sebbene alcune rivali potessero offrire un interno leggermente più raffinato o una maggiore varietà di motori, l'Ibiza si posizionava come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto con personalità e un costo di gestione contenuto.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR da 90 CV è stata un'auto che ha saputo combinare con successo un design accattivante e giovanile con un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico piacevole. Era un'opzione ideale per coloro che cercavano un'auto compatta con un tocco sportivo, economica da mantenere e con l'affidabilità caratteristica del marchio. Il suo equilibrio tra estetica, prestazioni e consumi l'ha resa una proposta molto interessante nel suo segmento, lasciando un'impronta di stile e funzionalità sulle strade.