Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
105CV
Coppia
153Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1120kg
Prezzo
13,560€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. (2009)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé del 2008, nella sua versione 1.6 16v da 105 CV con cambio DSG a 7 velocità, si presenta come un'opzione giovanile e dinamica. Con un prezzo di 13.560 €, questo modello mirava a conquistare coloro che apprezzavano un design accattivante e una guida agile nel segmento delle utilitarie.
Esperienza di guida
Al volante, l'Ibiza SportCoupé offre un'esperienza di guida che combina agilità e comfort. Il motore da 105 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi. La trasmissione DSG a 7 velocità è uno dei suoi grandi punti di forza, fornendo cambi di marcia rapidi e fluidi che contribuiscono a una sensazione di dinamismo. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera offre una buona risposta, facendo sentire l'auto connessa alla strada. In città, le sue dimensioni compatte e la facilità di manovra lo rendono un alleato perfetto, mentre su strada, mantiene una sorprendente compostezza per il suo segmento, invitando a godersi ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ibiza SportCoupé del 2008 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con le sue tre porte, linee affilate e una silhouette più sportiva rispetto alla versione a cinque porte, irradia giovinezza e dinamismo. Le sue dimensioni compatte (4034 mm di lunghezza, 1693 mm di larghezza e 1428 mm di altezza) gli conferiscono una presenza agile e urbana. Dettagli come i fari e la griglia anteriore gli conferiscono una personalità distintiva, mentre la parte posteriore, con i suoi fari ben integrati, rafforza questa immagine sportiva. All'interno, sebbene il design sia funzionale, si percepisce un'atmosfera giovanile e moderna, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, svolgono la loro funzione. Lo spazio per gli occupanti anteriori è generoso, mentre nei sedili posteriori, come è normale nei coupé, è un po' più limitato. Il bagagliaio, con 284 litri, è adeguato per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Ibiza SportCoupé del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore a benzina 1.6 16v, con iniezione indiretta, offre una potenza di 105 CV e una coppia di 153 Nm, il che gli consente di muoversi con disinvoltura. Il fiore all'occhiello è la sua trasmissione automatica DSG a 7 velocità, una tecnologia avanzata che garantisce un'efficienza e una fluidità di marcia notevoli. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, fornendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di assistenza, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva di base dell'epoca. Il consumo combinato omologato è di 6,2 l/100km, con emissioni di CO2 di 148 g/km, il che gli conferisce l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie sportive a tre porte, la SEAT Ibiza SportCoupé affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Polo, con cui condivideva piattaforma e alcuni componenti meccanici, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. L'Ibiza SportCoupé si distingueva per il suo approccio più sportivo e giovanile, il suo design accattivante e l'efficienza del suo cambio DSG, il che gli permetteva di ritagliarsi uno spazio tra i conducenti che cercavano un'auto con carattere e un tocco di esclusività nel suo segmento.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé 1.6 16v 105 CV Reference DSG 7 vel. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Il suo design sportivo e giovanile, combinato con l'efficienza e la fluidità del suo cambio DSG, la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con personalità. Offre una guida agile e divertente, ideale per l'ambiente urbano e le gite fuori porta. Sebbene la sua potenza non sia abbagliante, è sufficiente per l'uso quotidiano e il suo consumo è ragionevole. È un'auto che invita a godersi la strada e che, senza dubbio, lascerà un sorriso sul volto del suo conducente.