Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potenza
105CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1175kg
Prezzo
14,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
284 L
45 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF (2009)
Descrizione generale
La SEAT Ibiza SportCoupé del 2008, nella sua versione 1.9 TDI 105 CV Style DPF, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo ed efficienza. Con un prezzo di 14.790 €, questo modello offriva una combinazione interessante di prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita. Il suo motore diesel, noto per la sua robustezza, prometteva un'esperienza di guida soddisfacente.
Esperienza di guida
Al volante della Ibiza SportCoupé, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore 1.9 TDI da 105 CV, con la sua coppia di 240 Nm a 1900 giri/min, spinge con decisione fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida in città fluida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di godere delle curve senza sacrificare la comodità nei lunghi viaggi. Lo sterzo a cremagliera trasmette fiducia e precisione. È un'auto che invita a guidare, con un feeling generale che evoca sportività senza essere radicale.
Design ed estetica
Il design della Ibiza SportCoupé del 2008 è uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più dinamica e giovanile rispetto alla versione a cinque porte. Le linee sono affilate e moderne, con una griglia anteriore distintiva e fari che le conferiscono uno sguardo deciso. La parte posteriore, con i suoi fanali ben integrati, rafforza questa immagine sportiva. Pur essendo un'auto compatta, i suoi 4034 mm di lunghezza e 1693 mm di larghezza le conferiscono una presenza solida sulla strada. L'interno, sebbene funzionale, non trascura l'estetica, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF del 2008 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta con iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio della tecnologia diesel Volkswagen-Audi, nota per la sua efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non la più avanzata, era robusta e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per il suo segmento e anno, incentrato sulla funzionalità e sull'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la SEAT Ibiza SportCoupé affrontava concorrenti agguerrite come la Ford Fiesta, la Renault Clio, la Peugeot 207 o l'Opel Corsa. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la Ibiza si distingueva per il suo design più sportivo, il suo feeling di guida agile e la comprovata affidabilità del suo motore diesel del Gruppo Volkswagen. Il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto con lo sconto ufficiale di 2000 €, la rendeva un'opzione molto competitiva rispetto alle sue rivali dirette.
Conclusione
La SEAT Ibiza SportCoupé 1.9 TDI 105 CV Style DPF del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design accattivante, il suo motore diesel efficiente e con buone prestazioni, e il suo comportamento dinamico la rendono una compatta molto completa. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo con personalità, bassi consumi e una guida divertente, senza rinunciare alla praticità nella vita di tutti i giorni. Rappresenta un'epoca in cui SEAT puntava forte sulla sportività e sull'efficienza nei suoi modelli compatti, lasciando un'impronta duratura nel cuore dei suoi proprietari.