SEAT Ibiza ST Style 1.4 16v 85 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Potenza

86CV

Coppia

132Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Max.

177km/h

Peso

1130kg

Prezzo

15,110

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

430 L

Serbatoio

45 L

Potenza

63 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima86 CV / 63 kW
Coppia massima132 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio430 L

Analisi dettagliata della SEAT Ibiza ST Style 1.4 16v 85 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La SEAT Ibiza ST Style 1.4 16v da 85 CV, lanciata nel 2010, si presenta come un'opzione pratica e versatile nel segmento delle auto familiari compatte. Con la sua carrozzeria ST (Sport Tourer), questo modello mirava a combinare l'agilità caratteristica dell'Ibiza con una maggiore capacità di carico, ideale per coloro che necessitavano di spazio extra senza rinunciare a dimensioni contenute. Il suo motore a benzina da 86 CV, sebbene non eccellesse per la sua potenza, offriva prestazioni sufficienti per l'uso quotidiano e un consumo moderato, posizionandosi come un'alternativa interessante per giovani famiglie o conducenti urbani che apprezzavano la funzionalità e l'economia.

Esperienza di guida

Al volante dell'Ibiza ST 1.4 16v, la sensazione generale è quella di un'auto onesta e prevedibile. Il motore da 86 CV, con i suoi 132 Nm di coppia, svolge la sua funzione in ambienti urbani e su strada a velocità legali, anche se non ci si devono aspettare accelerazioni fulminanti (da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi). Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a una guida rilassata. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza eccessiva durezza. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene privo della sensibilità dei sistemi più moderni, è sufficientemente diretto per manovrare con facilità. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e sicurezza, senza grandi pretese sportive ma con una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni.

Design ed estetica

Il design della SEAT Ibiza ST del 2010 mantiene la linea estetica della quarta generazione dell'Ibiza, ma adattata al suo formato familiare. Le linee affilate e i fari a mandorla le conferiscono un'immagine dinamica e giovanile, nonostante la sua vocazione più pratica. L'integrazione del terzo volume è armoniosa, ottenendo una silhouette equilibrata che non sacrifica l'estetica a favore della funzionalità. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben organizzato, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. L'ergonomia è buona, con tutti i comandi a portata di mano del conducente. La capacità del bagagliaio, di 430 litri, è uno dei suoi punti di forza, offrendo uno spazio generoso per bagagli o acquisti.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ibiza ST del 2010 si colloca nella media del suo segmento per l'epoca. Incorpora elementi essenziali come l'iniezione indiretta di benzina, che, sebbene non sia la più avanzata, è affidabile e collaudata. Il servosterzo elettroidraulico facilita le manovre. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, offrendo una capacità di frenata adeguata. In termini di connettività e intrattenimento, essendo un modello del 2010, non ci si devono aspettare gli schermi tattili e i sistemi multimediali avanzati delle auto attuali, ma dispone degli elementi di base per un viaggio confortevole e sicuro. La sua etichetta ambientale 'C' la posiziona come un veicolo con emissioni controllate per la sua epoca, conforme alla normativa Euro 5.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle auto familiari compatte, la SEAT Ibiza ST 1.4 16v si confrontava con rivali come la Skoda Fabia Combi, la Renault Clio Grand Tour o la Peugeot 207 SW. Rispetto a queste, l'Ibiza ST si distingueva per il suo design più sportivo e giovanile, il suo buon equilibrio dinamico e un interessante rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o interni con finiture leggermente superiori, l'Ibiza ST si posizionava come un'opzione molto equilibrata, soprattutto per coloro che cercavano un'auto pratica con un tocco di stile spagnolo.

Conclusione

La SEAT Ibiza ST Style 1.4 16v da 85 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un veicolo compatto, funzionale ed economico. Il suo design accattivante, il buon comportamento su strada e il generoso bagagliaio la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano, sia in città che per le gite in famiglia. Non è un'auto per chi cerca emozioni forti, ma per godere di una guida tranquilla ed efficiente. La sua affidabilità meccanica, caratteristica dei motori del Gruppo Volkswagen dell'epoca, è un punto a suo favore, promettendo una manutenzione ragionevole e una lunga durata.