Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
75CV
Coppia
128Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1210kg
Prezzo
13,140€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.4 16V Stella · 75 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La SEAT León 1.4 16V Stella del 2000 è una compatta che, nonostante la sua motorizzazione modesta, ha saputo conquistare un posto nel cuore di molti. Con un prezzo di 13.140 euro all'epoca, offriva una proposta equilibrata per chi cercava un'auto funzionale e con un tocco di sportività nel suo design.
Esperienza di guida
Al volante di questa León, la sensazione è quella di un'auto onesta e prevedibile. I suoi 75 CV, sebbene non promettano forti emozioni, sono sufficienti per l'uso quotidiano in città e per i tragitti interurbani senza grandi pretese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,3 secondi e una velocità massima di 170 km/h la posizionano come un veicolo per una guida tranquilla. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole per l'epoca, e il suo sterzo a cremagliera, insieme a una sospensione anteriore McPherson e una posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, offrono un comportamento nobile e sicuro, senza grandi sfarzi ma con la necessaria fiducia.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León, opera di Walter de Silva, rimane attraente ancora oggi. Le sue linee fluide e sportive, con una silhouette che evoca dinamismo, la differenziavano dalle sue concorrenti. Le cinque porte le conferiscono una praticità innegabile, mentre dettagli come i cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/80 R14 T, sebbene modesti, si integrano con l'estetica generale del veicolo. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo la sua personalità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la tecnologia della SEAT León 1.4 16V Stella si concentrava sull'essenziale. Era dotata di un motore a benzina da 1.390 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, il che le permetteva un'erogazione di potenza fluida. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sulla meccanica. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, un equipaggiamento adeguato per il suo segmento. Non aspettatevi grandi schermi o assistenti di guida avanzati, ma una tecnologia robusta e collaudata per l'epoca.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT León 1.4 16V Stella competeva con modelli come la Volkswagen Golf IV, l'Opel Astra G, la Ford Focus di prima generazione o la Renault Mégane. Rispetto a questi, la León offriva un design più passionale e un comportamento dinamico che, senza essere radicale, risultava soddisfacente. Il suo rapporto qualità-prezzo era un punto di forza, posizionandola come un'alternativa attraente per chi cercava una compatta con carattere spagnolo e l'affidabilità del Gruppo Volkswagen.
Conclusione
La SEAT León 1.4 16V Stella del 2000 è un'auto che, nonostante la sua motorizzazione d'ingresso, ha lasciato un'impronta importante. È un veicolo onesto, con un design intramontabile e un comportamento dinamico equilibrato. Ideale per chi cerca un'auto pratica, con un tocco di stile e senza grandi pretese di sportività. La sua affidabilità, supportata dall'ingegneria del Gruppo Volkswagen, la rende un'opzione interessante anche oggi per il mercato dell'usato.