Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1297kg
Prezzo
18,005€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.8 20V Sport · 125 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La SEAT León 1.8 20V Sport del 2000 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di sportività e praticità che l'ha resa molto popolare. Con il suo motore a benzina da 125 CV e il suo design dinamico, questa León si è posizionata come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Il suo prezzo di 18.005 € all'epoca la rendeva competitiva nel segmento delle compatte sportive.
Esperienza di guida
Al volante della SEAT León 1.8 20V Sport, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore da 125 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta vivace e un suono piacevole che invita a godersi la guida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 200 km/h dimostrano le sue capacità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva sicura e divertente. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a un'esperienza di guida diretta e comunicativa, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León, lanciata nel 1999, fu opera di Giorgetto Giugiaro e si caratterizzò per le sue linee fluide e il suo aspetto robusto. La versione Sport accentuava questa sportività con dettagli specifici. I suoi 4184 mm di lunghezza, 1742 mm di larghezza e 1457 mm di altezza le conferivano una presenza compatta ma muscolosa. Le cinque porte offrivano una grande versatilità, combinando l'estetica sportiva con la funzionalità di un'auto familiare. L'interno, sebbene sobrio, era ben risolto e offriva una buona ergonomia, con un bagagliaio di 340 litri che soddisfaceva le aspettative del segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la SEAT León 1.8 20V Sport incorporava una tecnologia solida per il suo segmento. Il suo motore da 1.8 litri con 20 valvole (5 per cilindro) e fasatura variabile era un esempio di ingegneria avanzata per l'epoca, offrendo una buona efficienza e prestazioni. L'iniezione indiretta di benzina era lo standard, e il cambio manuale a 5 marce permetteva un controllo preciso della potenza. Sebbene mancasse dei sofisticati aiuti alla guida attuali, il suo telaio ben regolato e i suoi freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantivano un'adeguata sicurezza attiva. La sospensione anteriore indipendente e posteriore semi-indipendente contribuiva a un comportamento dinamico equilibrato.
Concorrenza
All'epoca, la SEAT León 1.8 20V Sport affrontava forti concorrenti nel segmento delle compatte sportive. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GTI, la Ford Focus ST, l'Opel Astra GSI e la Peugeot 306 GTI. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la León si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, design accattivante e un prezzo competitivo, il che le ha permesso di ritagliarsi un posto importante nel mercato.
Conclusione
La SEAT León 1.8 20V Sport del 2000 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di un design accattivante, un motore energico e un comportamento dinamico l'hanno resa un punto di riferimento nella sua categoria. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, è ancora apprezzata per la sua affidabilità e per il divertimento che offre al volante. Un vero classico moderno che incarna la passione per la guida.