Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1246kg
Prezzo
17,635€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La SEAT León 1.8 20V Signa del 2000 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di design accattivante e un motore energico. Questo modello, con la sua carrozzeria a 5 porte, si è posizionato come un'opzione interessante per chi cercava una compatta con un tocco sportivo e una buona dose di equipaggiamento per l'epoca. Il suo motore a benzina da 125 CV prometteva un'esperienza di guida dinamica e divertente, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della SEAT León 1.8 20V Signa, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore da 125 CV, sebbene non sia un razzo, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 200 km/h, il che consente sorpassi sicuri e una guida fluida. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la connessione con essa. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fiducia e precisione. È un'auto che invita a godersi la strada, con un feeling di guida che evoca la passione per la guida.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León, lanciata nel 2000, è opera di Walter de Silva e si caratterizza per le sue linee fluide e sportive. La carrozzeria a 5 porte combina funzionalità con un'estetica accattivante, evidenziando i suoi fari anteriori affilati e la distintiva griglia SEAT. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/65 R15 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di robustezza. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene non di lusso, svolgono il loro compito. Il bagagliaio da 340 litri offre una capacità adeguata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León 1.8 20V Signa del 2000 incorporava elementi che erano considerati avanzati per il suo tempo. Il suo motore da 1.8 litri e 20 valvole (5 per cilindro) con iniezione indiretta di benzina era una dimostrazione di ingegneria, cercando di ottimizzare l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità permetteva un controllo preciso sul motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 232 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene mancasse degli aiuti alla guida moderni, il suo equipaggiamento di base era solido e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT León 1.8 20V Signa competeva con modelli di grande calibro come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra e la Renault Mégane. Rispetto a questi, la León offriva un design più passionale e un approccio leggermente più sportivo, mantenendo l'affidabilità e la qualità costruttiva del Gruppo Volkswagen. Il suo motore da 125 CV la collocava in una posizione intermedia, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, il che la rendeva un'alternativa attraente per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La SEAT León 1.8 20V Signa del 2000 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio di buon design e una meccanica solida. La sua combinazione di un motore energico, un telaio equilibrato e un design senza tempo la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con carattere. È un'auto che evoca nostalgia e che, ben mantenuta, può ancora offrire molte soddisfazioni al volante. Il suo consumo combinato di 8,5 l/100km è ragionevole per la sua epoca e prestazioni, e la sua etichetta ambientale B la rende adatta a circolare in molte città.