Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
110CV
Coppia
235Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1314kg
Prezzo
18,610€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.9 TDi Signa 110CV (1999-2002)
Descrizione generale
La SEAT León 1.9 TDi Signa del 2000 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di design accattivante e un motore diesel robusto ed efficiente. Con i suoi 110 CV, questa León si è posizionata come un'opzione molto interessante per chi cercava una compatta con buone prestazioni e consumi contenuti, ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 18.610 € all'epoca la rendeva competitiva sul mercato.
Esperienza di guida
Al volante della SEAT León 1.9 TDi Signa, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 110 CV, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, eroga una risposta decisa fin dai bassi regimi, con una coppia motore di 235 Nm a 1900 giri/min che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 193 km/h. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, offrono una dinamica di guida equilibrata e sicura. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio piacevole. Il consumo combinato di 5 l/100km è uno dei suoi grandi punti di forza, permettendo di percorrere molti chilometri con un solo serbatoio da 55 litri.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León è iconico e senza tempo. Le sue linee fluide e sportive, con una carrozzeria a 5 porte, le conferiscono una presenza forte e dinamica. Le dimensioni compatte, con 4184 mm di lunghezza, 1742 mm di larghezza e 1457 mm di altezza, la rendono agile in città, mentre il suo passo di 2513 mm contribuisce a una buona stabilità su strada. Il bagagliaio da 340 litri è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana. Nonostante gli anni, la sua estetica rimane accattivante e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la SEAT León 1.9 TDi Signa incorporava una tecnologia meccanica avanzata per il suo segmento. Il motore diesel da 1.9 litri con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità gestiva efficacemente la potenza del motore. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche delle auto attuali, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e sull'ottimizzazione delle prestazioni del motore, con un blocco in ferro e una testata in alluminio che garantivano durata. I pneumatici 195/65 R15 T su cerchi da 6 x 15 pollici offrivano una buona aderenza e comfort.
Concorrenza
All'epoca, la SEAT León 1.9 TDi Signa competeva in un segmento molto agguerrito con modelli come la Volkswagen Golf IV, l'Audi A3 di prima generazione, la Ford Focus e l'Opel Astra. Rispetto a questi, la León offriva un'alternativa con un tocco più sportivo e passionale, mantenendo l'affidabilità meccanica del gruppo VAG e un prezzo competitivo. Il suo motore 1.9 TDi era uno dei più apprezzati sul mercato per il suo equilibrio tra prestazioni e consumi, il che le permetteva di distinguersi dai suoi rivali diretti.
Conclusione
La SEAT León 1.9 TDi Signa del 2000 è un'auto che ha lasciato un'impronta importante. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e una dinamica di guida soddisfacente l'hanno resa un'opzione molto popolare. È un veicolo che, anche oggi, è ancora apprezzato per la sua robustezza e i bassi consumi. Rappresenta un'epoca in cui l'ingegneria meccanica era la protagonista, offrendo un'esperienza di guida pura e gratificante. Un'auto che, senza dubbio, è invecchiata con dignità e rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato.