Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
110CV
Coppia
235Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1259kg
Prezzo
18,795€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport (2002-2005)
Descrizione generale
La SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport del 2000 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di sportività ed efficienza che l'ha resa molto popolare. Con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva prestazioni entusiasmanti senza sacrificare i consumi. Questo modello, nella sua versione Sport, cercava di attrarre coloro che desideravano un tocco extra di dinamismo nella loro vita quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante della León 1.9 TDI 110 CV Sport, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel, con i suoi 110 CV e una coppia di 235 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta energica che si traduce in accelerazioni vivaci e riprese rapide. La sospensione, più rigida in questa versione Sport, permette di godere di una guida dinamica, trasmettendo fiducia in ogni curva. Sebbene non sia una pura sportiva, il suo comportamento su strada è gratificante e divertente, invitando a godere di ogni viaggio. Lo sterzo preciso contribuisce a quella sensazione di connessione con l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León, lanciata nel 2000, è inconfondibile e senza tempo. Le sue linee fluide e arrotondate, opera di Walter de Silva, le conferiscono una personalità forte e distintiva. La versione Sport accentua questa estetica con dettagli che esaltano il suo carattere dinamico, come i cerchi da 16 pollici e un profilo più basso. Il frontale, con i suoi fari a mandorla e la caratteristica griglia SEAT, le conferisce uno sguardo aggressivo e deciso. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia orientata al guidatore e materiali che, sebbene non lussuosi, trasmettono solidità e durabilità. È un design che, ancora oggi, rimane attraente e riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport incorporava una tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore 1.9 TDI con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni diesel. La trasmissione manuale a 5 velocità, precisa e ben scalata, permetteva di sfruttare al massimo le capacità del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi, ventilati all'anteriore, e di una sospensione McPherson sull'asse anteriore che garantiva un buon comportamento dinamico. Sebbene mancasse degli ausili alla guida moderni, la sua tecnologia meccanica era robusta e affidabile, pensata per offrire un'esperienza di guida soddisfacente.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport affrontava forti concorrenti nel segmento delle compatte diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, l'Audi A3 1.9 TDI, la Ford Focus 1.8 TDCi e l'Opel Astra 2.0 DTI. La León si distingueva per offrire una proposta più sportiva e passionale rispetto ad alcune delle sue sorelle del gruppo, mantenendo l'affidabilità e l'efficienza dei suoi motori TDI. Il suo rapporto qualità-prezzo e il suo design accattivante la posizionavano come un'alternativa molto interessante per coloro che cercavano una compatta con carattere.
Conclusione
La SEAT León 1.9 TDI 110 CV Sport del 2000 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di un design carismatico, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico l'hanno resa un successo di vendite e un punto di riferimento nella sua categoria. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, è ancora apprezzato per la sua affidabilità e il divertimento che offre al volante. Un'auto che ha saputo coniugare la passione per la guida con la praticità quotidiana, diventando un classico moderno per molti appassionati.