Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
131CV
Coppia
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1293kg
Prezzo
20,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR (2004-2005)
Descrizione generale
La SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR del 2000 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di sportività ed efficienza che pochi potevano eguagliare. Con il suo motore diesel da 131 CV, questa León si è posizionata come un'opzione molto attraente per chi cercava una compatta con carattere e consumi contenuti. Il suo design, sebbene già con qualche anno, evoca ancora quell'essenza giovanile e dinamica che ha portato tanto successo al marchio spagnolo.
Esperienza di guida
Al volante della León FR, le sensazioni sono di immediatezza e controllo. Il motore 1.9 TDI, noto per la sua robustezza e spinta, eroga i suoi 131 CV con una forza sorprendente, specialmente nella zona media del contagiri. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo ogni rapporto, mentre la sospensione, più rigida rispetto ad altre versioni, offre una percorrenza in curva agile e divertente. È un'auto che invita a guidare, a sentire la strada, anche se il comfort nei lunghi viaggi può essere leggermente compromesso dal suo approccio sportivo. Il suono del motore diesel, caratteristico dell'epoca, aggiunge un tocco di autenticità all'esperienza.
Design ed estetica
Il design della SEAT León di prima generazione, e in particolare la versione FR, è un'icona. Le sue linee fluide e arrotondate, con quel tocco di aggressività nel frontale e nella parte posteriore, l'hanno fatta distinguere all'epoca. I cerchi da 17 pollici e i dettagli specifici della versione Sport FR le conferiscono una presenza più sportiva e distintiva. All'interno, sebbene i materiali siano in linea con la sua epoca, il design è funzionale e orientato al guidatore, con sedili che offrono una buona tenuta laterale. È un design che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino e la sua personalità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la tecnologia della SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR si concentrava sull'offrire prestazioni ottimali e un'esperienza di guida gratificante. Il suo motore 1.9 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler era un riferimento in termini di efficienza e potenza tra i diesel della sua categoria. La trasmissione manuale a 6 marce era un vantaggio per il controllo e lo sfruttamento del motore. Per quanto riguarda sicurezza e comfort, disponeva di elementi come freni a disco ventilati anteriori, sterzo a cremagliera e sospensioni McPherson sull'asse anteriore, che garantivano un comportamento dinamico e sicuro. Sebbene non disponesse degli attuali aiuti alla guida, la sua tecnologia meccanica era all'avanguardia per il suo tempo.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf TDI 130 CV, l'Audi A3 1.9 TDI, la Ford Focus TDCi e l'Opel Astra DTI. La León si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo design più passionale e un comportamento dinamico che la rendeva molto attraente per un pubblico giovane e appassionato di guida. Offriva un'alternativa più piccante e accessibile ai suoi cugini del Gruppo VAG, senza rinunciare all'affidabilità e all'efficienza dei suoi motori.
Conclusione
La SEAT León 1.9 TDI 130 CV Sport FR del 2000 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. Rappresenta l'essenza di un'epoca in cui i diesel sportivi erano i re della strada, combinando prestazioni emozionanti con consumi sorprendentemente bassi. Il suo design intramontabile, il suo motore robusto e il suo comportamento dinamico la rendono un classico moderno, un'auto che è ancora apprezzata per il suo carattere e la sua capacità di strappare sorrisi al volante. È una macchina che, nonostante gli anni, mantiene il suo spirito giovane e la sua capacità di emozionare.