Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1315kg
Prezzo
21,535€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition (2005)
Descrizione generale
La SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition del 2005 è un'auto che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel da 150 CV, offriva una combinazione di prestazioni sportive ed efficienza che pochi rivali potevano eguagliare. Era l'auto ideale per chi cercava emozioni al volante senza rinunciare a consumi contenuti, una vera icona della sportività accessibile.
Esperienza di guida
Al volante, la León FR Special Edition era pura adrenalina. Il motore 1.9 TDI da 150 CV spingeva con una forza sorprendente fin dai bassi regimi, erogando una coppia di 320 Nm che ti incollava al sedile. Il cambio manuale a 6 marce era preciso e permetteva di sfruttare al massimo ogni marcia. La sua sospensione sportiva, sebbene ferma, offriva un eccellente compromesso tra stabilità e comfort, consentendo una percorrenza in curva rapida e sicura. Lo sterzo, diretto e comunicativo, trasmetteva fiducia in ogni momento, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante.
Design ed estetica
Il design della prima generazione della SEAT León, specialmente nella sua versione FR Special Edition, era inconfondibile. Le sue linee affilate e sportive, con quel frontale aggressivo e la coda compatta, le conferivano una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 17 pollici e i dettagli specifici della versione FR, come i paraurti sportivi e lo spoiler posteriore, ne esaltavano il carattere dinamico. All'interno, i sedili sportivi e la strumentazione specifica creavano un ambiente che invitava alla guida, combinando funzionalità con un tocco di esclusività.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la SEAT León FR Special Edition del 2005 non disponesse della tecnologia di infotainment attuale, incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il suo motore 1.9 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler era una meraviglia dell'ingegneria diesel, offrendo una potenza ed efficienza eccezionali. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco su tutte e quattro le ruote, ventilati sull'asse anteriore, e di una sospensione ben regolata che garantiva un comportamento dinamico e sicuro. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, era preciso e offriva un buon feedback.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf GT TDI, l'Audi A3 2.0 TDI, la Ford Focus ST TDCi o la Renault Mégane 2.0 dCi. La León FR si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, il suo carattere più passionale e il suo motore TDI da 150 CV, che era uno dei più potenti ed efficienti della sua categoria, offrendo prestazioni molto vicine a quelle di alcune sportive a benzina.
Conclusione
La SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition è stata un'auto che ha lasciato il segno. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico eccezionale l'hanno resa un punto di riferimento nel suo segmento. Era l'auto perfetta per coloro che cercavano una compatta sportiva per tutti i giorni, capace di offrire emozioni al volante senza far schizzare i consumi. Un vero classico moderno che è ancora apprezzato dagli appassionati di guida.