Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1390kg
Prezzo
22,221€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 TDI 140 CV Sport-up (2008-2009)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 TDI 140 CV Sport-up del 2005 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di sportività e praticità che l'ha resa molto popolare. Con il suo motore diesel da 140 CV, prometteva prestazioni energiche e consumi contenuti, ideale per chi cercava emozioni al volante senza rinunciare all'efficienza. Il suo design, audace per l'epoca, la differenziava chiaramente dalle sue concorrenti, consolidando l'immagine di SEAT come un marchio con carattere.
Esperienza di guida
Al volante, la León 2.0 TDI 140 CV Sport-up trasmette una sensazione di agilità e controllo. Il motore diesel spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta immediata che invita a godere di ogni curva. La sospensione, ferma ma non scomoda, consente una percorrenza in curva rapida e sicura, mentre lo sterzo, preciso e comunicativo, ti connette direttamente alla strada. È un'auto che ti fa sentire parte dell'azione, con un suono del motore che, sebbene diesel, ha un tocco sportivo che piace. Il cambio manuale a sei marce è un piacere da usare, con innesti corti e precisi che esaltano l'esperienza di guida.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2005 era una vera dichiarazione d'intenti. Le sue linee affilate e la sua silhouette dinamica, con quel caratteristico montante C che le conferiva un aspetto coupé, la distinguevano dalla concorrenza. I fari, affusolati ed espressivi, insieme alla griglia a nido d'ape, le conferivano uno sguardo aggressivo e sportivo. All'interno, il design era funzionale e moderno, con una plancia orientata al guidatore e materiali di buona qualità che trasmettevano solidità. I sedili sportivi, con un buon contenimento laterale, completavano un insieme che invitava alla guida.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT León 2.0 TDI 140 CV Sport-up del 2005 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e il parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo a cremagliera, offrivano un eccellente comportamento dinamico. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili e assistenti alla guida, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica e sulla sicurezza attiva, con un'enfasi sull'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT León 2.0 TDI 140 CV Sport-up si confrontava con agguerrite concorrenti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la León si distingueva per il suo design più passionale e il suo approccio più sportivo, offrendo un'alternativa più emozionante ai modelli più sobri della concorrenza. Il suo motore diesel da 140 CV le permetteva di competere alla pari in termini di prestazioni, mentre il suo prezzo, spesso più competitivo, la rendeva un'opzione molto attraente per chi cercava un'auto con carattere e buone prestazioni.
Conclusione
La SEAT León 2.0 TDI 140 CV Sport-up del 2005 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico eccezionale l'hanno resa un punto di riferimento nella sua categoria. È un'auto che ti fa divertire alla guida, che ti trasmette sensazioni e che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta con personalità e un tocco sportivo. Una vera icona che ha saputo conquistare il cuore di molti guidatori.