Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1406kg
Prezzo
25,396€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 (2008-2009)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 del 2005 è una vettura compatta che incarna la passione e lo spirito sportivo del marchio spagnolo. Con il suo motore diesel da 170 CV, questo modello prometteva forti emozioni e prestazioni notevoli, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere ed efficienza. La sua estetica FR1, più aggressiva e dinamica, la differenziava chiaramente dalle sue sorelle di gamma, invitando a un'esperienza di guida più intensa.
Esperienza di guida
Al volante della León FR1, la sensazione di controllo e agilità è immediata. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che si traduce in accelerazioni rapide e riprese efficaci. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, mentre la sospensione, più rigida rispetto ad altre versioni, garantisce una percorrenza in curva precisa e una stabilità encomiabile. Sebbene il comfort possa essere leggermente compromesso su fondi irregolari, la ricompensa è una connessione diretta con la strada che delizierà i guidatori più entusiasti. Lo sterzo, preciso e comunicativo, contribuisce a questa sensazione di padronanza, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR1 del 2005 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee affilate e la sua silhouette sportiva, con il caratteristico frontale SEAT e i fari a mandorla, le conferiscono una presenza imponente. I dettagli specifici della versione FR1, come i cerchi in lega da 18 pollici, i paraurti sportivi e il doppio scarico, accentuano il suo carattere dinamico e aggressivo. All'interno, l'ambiente sportivo è mantenuto con sedili avvolgenti, un volante dal design specifico e una strumentazione chiara e leggibile. Nonostante il suo focus sportivo, l'abitacolo offre una buona abitabilità per i suoi occupanti e un bagagliaio di 341 litri, sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León FR1 del 2005 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni diesel. Il filtro antiparticolato DPF contribuiva a ridurre le emissioni, anticipando le normative future. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 286 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e il parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo a cremagliera, offrivano un comportamento dinamico equilibrato ed efficace.
Concorrenza
La SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 affrontava agguerriti concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GT TDI, l'Audi A3 2.0 TDI, la Ford Focus ST TDCi o l'Opel Astra GTC 1.9 CDTI. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la León FR1 si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, efficienza e un prezzo competitivo, oltre a quel tocco passionale così caratteristico di SEAT.
Conclusione
La SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 del 2005 è un'auto che ha lasciato il segno. La sua combinazione di un potente motore diesel, un telaio sportivo e un design accattivante l'ha resa un'opzione molto desiderata per coloro che cercavano una compatta con un'anima sportiva. Offriva un'esperienza di guida emozionante senza rinunciare alla praticità quotidiana e a un'efficienza di consumo notevole per le sue prestazioni. Un'auto che, senza dubbio, continua a suscitare passioni tra gli amanti della guida.