Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
200g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1375kg
Prezzo
22,719€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2007-2008)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance del 2005 è un'auto che, a prima vista, promette una combinazione di sportività e comfort. Con il suo motore a benzina da 150 CV e una trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca una compatta con un tocco di dinamismo e la comodità di non dover cambiare marcia. Il suo prezzo di 22.719 € all'epoca la collocava in un segmento competitivo, offrendo un'alternativa attraente all'interno della gamma di veicoli della sua categoria.
Esperienza di guida
Al volante di questa León, la sensazione è di agilità e reattività. I 150 CV del motore 2.0 FSI si fanno sentire con un'erogazione di potenza fluida ma decisa, specialmente quando richiesta. La trasmissione Tiptronic, sebbene non sia la più veloce del suo segmento, svolge la sua funzione con cambi di marcia fluidi, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata nel quotidiano e consentendo un controllo più diretto quando desiderato. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo in curva. Tuttavia, il consumo combinato di 8,4 l/100km può essere un fattore da considerare per coloro che cercano una maggiore efficienza.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2005, con i suoi 4315 mm di lunghezza e 1768 mm di larghezza, presenta linee che, sebbene abbiano i loro anni, mantengono un'estetica attraente e funzionale. La carrozzeria a 5 porte offre una buona versatilità, e il suo bagagliaio di 341 litri è sufficiente per l'uso quotidiano. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 le conferiscono una presenza equilibrata e contribuiscono al suo comportamento su strada. L'interno, sebbene non si distingua per lussi eccessivi, è pratico ed ergonomico, con i comandi ben posizionati e una buona abitabilità per i suoi cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT León 2.0 FSI del 2005 incorpora elementi che erano comuni all'epoca. Il motore a iniezione diretta con aspirazione variabile è un esempio dell'ingegneria dell'epoca per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre la comodità dell'automazione con la possibilità di un controllo manuale sequenziale. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 255 mm al posteriore, garantendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera contribuisce a una sensazione di controllo precisa.
Concorrenza
All'epoca, la SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance competeva in un segmento molto agguerrito. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra e la Renault Mégane. Rispetto a questi, la León offriva una proposta con un tocco più sportivo nel suo design e una dinamica di guida agile, mantenendo un equilibrio tra prestazioni e comfort. Il suo motore da 150 CV la collocava nella parte alta delle opzioni a benzina della sua categoria, offrendo un'alternativa potente e ben equipaggiata per il suo prezzo.
Conclusione
La SEAT León 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione di un motore potente e una trasmissione automatica confortevole, ideale per chi cerca una compatta versatile con un tocco di sportività. Il suo design intramontabile e il suo buon comportamento dinamico la rendono un veicolo piacevole da guidare, sia in città che in autostrada. Sebbene il suo consumo possa essere un po' elevato per gli standard attuali, la sua affidabilità e l'esperienza di guida che offre la rendono un candidato da considerare.