Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1444kg
Prezzo
28,438€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 2.0 TSI 200 CV Línea R DSG (2008-2009)
Descrizione generale
La SEAT León 2.0 TSI 200 CV Línea R DSG del 2008 è una proposta che combina la sportività con la praticità di una compatta a cinque porte. Con un motore potente e una trasmissione automatica a doppia frizione, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca emozioni al volante senza rinunciare alla versatilità quotidiana. La sua estetica 'Línea R' le conferisce un'aria più aggressiva e distintiva, differenziandola dalle versioni più convenzionali della León.
Esperienza di guida
Al volante, la SEAT León 2.0 TSI 200 CV Línea R DSG offre un'esperienza di guida vibrante. Il motore da 200 CV risponde con forza fin dai bassi regimi, garantendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi che ti incollerà al sedile. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia dell'ingegneria, con transizioni rapide e fluide che massimizzano le prestazioni e l'efficienza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un notevole equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile e sicura. Lo sterzo, preciso e comunicativo, ti invita a goderti ogni traiettoria, mentre i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e massicci su quello posteriore garantiscono una frenata efficace e sicura. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con una risposta immediata ai tuoi comandi e una capacità di divertimento che ti sorprenderà.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2005, e in particolare la versione Línea R, è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee affilate e dinamiche, con una carrozzeria a cinque porte che non sacrifica la sportività, la fanno risaltare. La Línea R aggiunge dettagli estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come paraurti specifici, cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 e una griglia distintiva. L'interno, sebbene funzionale, beneficia di un design ergonomico e di materiali di buona qualità per l'epoca. I sedili sportivi offrono un buon supporto laterale e la strumentazione è chiara e facile da leggere. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino e la sua personalità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa León troviamo un motore 2.0 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 200 CV e 280 Nm di coppia. Questa combinazione di tecnologie assicura un'erogazione di potenza lineare ed efficiente. La trasmissione DSG a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, è uno dei gioielli della corona, offrendo la rapidità di un cambio manuale con la comodità di un automatico. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione di sicurezza attiva e passiva era competitiva all'epoca. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una sensazione diretta e precisa. Per quanto riguarda l'infotainment, si adatta agli standard dell'epoca, con un sistema audio funzionale e controlli intuitivi.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la SEAT León 2.0 TSI 200 CV Línea R DSG affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, la Volkswagen Golf GTI, con cui condivideva piattaforma e motorizzazione, era la sua rivale più diretta, offrendo una proposta simile in termini di prestazioni e qualità. Altri contendenti includevano la Ford Focus ST, con il suo motore a cinque cilindri e un carattere più viscerale, o l'Opel Astra OPC, nota per la sua potenza bruta. Si misurava anche con la Renault Mégane RS, un riferimento in termini di sportività. Ognuno di questi modelli offriva una personalità distinta, ma la León si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, praticità e un tocco di design mediterraneo.
Conclusione
La SEAT León 2.0 TSI 200 CV Línea R DSG del 2008 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione interessante per gli appassionati di guida. La sua combinazione di un motore potente, una trasmissione DSG eccezionale e un telaio ben messo a punto la rendono una compatta sportiva molto gratificante da guidare. Il suo design, anche con il passare degli anni, mantiene un'estetica attraente e funzionale. È un veicolo che offre un notevole equilibrio tra prestazioni e usabilità quotidiana, ideale per chi cerca un'auto con carattere senza rinunciare alla versatilità. Una vera 'hot hatch' che ha lasciato il segno nella sua generazione.