Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1445kg
Prezzo
22,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011)
Descrizione generale
La SEAT León Sport 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 marce, lanciata nel 2009, rappresenta una proposta interessante per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e la comodità di una trasmissione automatica. Questo modello, con il suo motore a benzina a iniezione diretta e turbo, promette un'esperienza di guida dinamica ed efficiente, inserita nell'estetica caratteristica di SEAT dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della León Sport, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore 1.8 TSI da 160 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 250 Nm di coppia disponibili a partire da 1500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 213 km/h sono cifre che invitano a godersi la strada. La trasmissione DSG a 7 marce, con le sue due frizioni a secco, offre cambi rapidi e fluidi, contribuendo a un'esperienza di guida fluida ed emozionante. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile e sicura. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una buona connessione con l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2009, nella sua versione Sport, mantiene le linee fluide e sportive che la caratterizzano. Con i suoi 4315 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1455 mm di altezza, presenta una silhouette compatta e atletica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sull'ergonomia del conducente, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, soddisfano le aspettative del suo segmento. La configurazione a 5 porte la rende pratica per l'uso quotidiano, senza sacrificare il suo fascino estetico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León Sport 1.8 TSI si distingue per il suo motore a iniezione diretta e turbo, una combinazione che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione DSG a 7 marce è un punto chiave, offrendo una tecnologia avanzata per l'epoca che migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. L'elettronica di gestione del motore e della trasmissione contribuisce a un consumo combinato di 6,6 l/100km e emissioni di CO2 di 153 g/km, rispettando la normativa Euro 5.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT León Sport 1.8 TSI da 160 CV si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Golf GTI, la Ford Focus ST o la Renault Mégane RS, sebbene con un approccio leggermente meno radicale rispetto a queste ultime. Rivaleggiava anche con versioni potenti di modelli come l'Opel Astra o la Honda Civic, offrendo un'alternativa equilibrata tra sportività, praticità e un prezzo competitivo all'interno del gruppo VAG.
Conclusione
La SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 marce del 2009 è un'auto che offre una combinazione molto interessante di prestazioni, comfort e design. Il suo motore potente ed efficiente, insieme alla fluidità e rapidità del cambio DSG, la rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano una compatta con un marcato carattere sportivo ma senza rinunciare alla versatilità di un'auto per l'uso quotidiano. È un veicolo che invita a godersi ogni viaggio, con una risposta agile e un comportamento dinamico che non delude.