Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1370kg
Prezzo
20,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT León Sport 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 marce, lanciata nel 2009, rappresenta una proposta attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e la comodità di una trasmissione automatica avanzata. Questo modello si posiziona come un'opzione equilibrata, offrendo prestazioni notevoli senza sacrificare la versatilità di un'auto a cinque porte.
Esperienza di guida
Al volante, la León Sport 1.8 TSI offre un'esperienza di guida gratificante. Il motore 1.8 TSI, con i suoi 160 CV e 250 Nm di coppia fin dai bassi regimi, fornisce una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi che ti farà sorridere. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia, con transizioni rapide e fluide che massimizzano l'efficienza e il piacere di guida. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, permettendo di godere delle curve con fiducia senza che i lunghi viaggi diventino una tortura. Lo sterzo è preciso e comunica bene ciò che accade sotto le ruote, contribuendo a una sensazione di controllo totale.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2009, nella sua versione Sport, mantiene le linee caratteristiche della seconda generazione, con un'estetica che combina sportività e funzionalità. I suoi 4315 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1455 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma robusta. Le cinque porte la rendono pratica per l'uso quotidiano, mentre i dettagli specifici della versione Sport, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, ne esaltano il carattere dinamico. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben rifinito, con un'ergonomia pensata per il conducente. Il bagagliaio di 341 litri è sufficiente per le esigenze abituali di una piccola famiglia o per le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa León si trova il suo motore 1.8 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 160 CV di potenza e una coppia motore di 250 Nm già a 1500 giri/min. Questa configurazione assicura una risposta decisa a qualsiasi regime. Il fiore all'occhiello è, senza dubbio, la trasmissione automatica DSG a 7 marce con doppia frizione a secco, una tecnologia che nel 2009 era all'avanguardia e che continua ad essere un punto di riferimento per la sua rapidità ed efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Il suo consumo combinato di 6,6 l/100km e le emissioni di 153 g/km di CO2 la collocano in una posizione competitiva per la sua epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive a cinque porte, la SEAT León Sport 1.8 TSI si confrontava con agguerriti concorrenti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Golf 1.4 TSI da 160 CV, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, offrendo un'alternativa più sobria e raffinata. Altri importanti rivali erano la Ford Focus 2.0 TDCi, che puntava sul diesel e un telaio molto dinamico, o l'Opel Astra 1.6 Turbo, che offriva una proposta simile in termini di potenza. Si misurava anche con la Renault Mégane TCe 180, che si distingueva per il suo comfort e il suo design distintivo. La León si differenziava per il suo carattere più passionale e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La SEAT León Sport 1.8 TSI 160 CV DSG 7 marce del 2009 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un equilibrio quasi perfetto tra sportività, comfort e praticità. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con l'eccezionale cambio DSG, la rendono un piacere da guidare sia quotidianamente che nei viaggi più lunghi. Il suo design intramontabile e la sua buona dotazione la rendono una compatta molto completa. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, con una personalità marcata e prestazioni che non deludono.