Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1430kg
Prezzo
22,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT León Sport 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG a 6 marce, lanciata nel 2009, rappresenta una proposta equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo a geometria variabile, offriva una combinazione di prestazioni ed efficienza che lo rendeva molto competitivo all'epoca. Il suo design, già consolidato, continuava ad attirare sguardi, mentre la tecnologia della sua trasmissione automatica a doppia frizione prometteva un'esperienza di guida fluida e dinamica. Era un'auto pensata per chi cercava una compatta con un tocco sportivo, ma senza rinunciare alla praticità quotidiana e a un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante della SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG, la sensazione predominante è di agilità e reattività. Il motore diesel, con i suoi 140 CV e una generosa coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi, spinge con forza, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 205 km/h. Il cambio DSG a 6 marce è un vero gioiello, offrendo transizioni rapide e quasi impercettibili, il che contribuisce a una guida fluida ed emozionante. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile e sicura. Lo sterzo a cremagliera è preciso e trasmette fiducia. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un comportamento dinamico che soddisfa sia nei tragitti urbani che nei lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2009, nella sua versione Sport, mantiene le linee che l'hanno resa così popolare. La sua carrozzeria a 5 porte presenta un'estetica sportiva e giovanile, con una silhouette che combina dinamismo e funzionalità. I fari, con la loro forma caratteristica, le conferiscono uno sguardo distintivo, mentre i cerchi da 17 pollici (225/45 R17) ne esaltano il carattere atletico. L'interno, sebbene sobrio, è funzionale e ben rifinito, con un'ergonomia pensata per il conducente. I materiali, sebbene non lussuosi, sono di buona qualità e trasmettono solidità. È un design che, nonostante gli anni, rimane attraente e senza tempo, riflettendo la personalità del marchio SEAT.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta con pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, una configurazione che garantiva prestazioni ottimali e una buona efficienza. Ma senza dubbio, la stella tecnologica era la sua trasmissione automatica DSG a 6 marce, con due frizioni multidisco a bagno d'olio, che offriva una fluidità e rapidità nei cambi ineguagliabili per l'epoca nel suo segmento. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo per il suo tempo, offrendo un'esperienza di guida moderna e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG si confrontava con rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano modelli come la Volkswagen Golf TDI con cambio DSG, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni, offrendo un'alternativa più emozionale e sportiva. Altri importanti concorrenti erano la Ford Focus 2.0 TDCi, nota per la sua eccellente dinamica di guida, l'Opel Astra 1.9 CDTI, che offriva un buon equilibrio tra comfort e prestazioni, e la Renault Mégane 1.9 dCi, con un'attenzione maggiore al comfort. Ognuno di essi aveva i suoi punti di forza, ma la León si differenziava per il suo design passionale e l'efficacia del suo gruppo motore-cambio, che la rendevano un'opzione molto attraente per chi cercava una compatta con carattere.
Conclusione
La SEAT León Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è un'auto che, ancora oggi, mantiene il suo fascino. Offre una combinazione molto riuscita di prestazioni, efficienza e piacere di guida, grazie al suo potente motore diesel e all'eccezionale cambio DSG. Il suo design, sportivo e senza tempo, è ancora gradevole alla vista, e il suo comportamento dinamico la rende una compagna ideale sia per l'uso quotidiano che per le fughe del fine settimana. È un'auto che trasmette emozioni e che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato per chi cerca una compatta affidabile e divertente da guidare.