Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1445kg
Prezzo
23,098€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León FR 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2011-2012)
Descrizione generale
La SEAT León FR 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 velocità, lanciata nel 2009, è una proposta che combina la sportività caratteristica del marchio spagnolo con l'efficienza e il comfort di una trasmissione automatica avanzata. Questo modello, nella sua versione a 5 porte, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco piccante e prestazioni equilibrate per l'uso quotidiano e le gite.
Esperienza di guida
Al volante, la León FR 1.8 TSI offre un'esperienza di guida gratificante. Il motore a benzina da 160 CV, con iniezione diretta e turbo, eroga la sua potenza in modo lineare e deciso fin dai bassi regimi, grazie a una coppia motore di 250 Nm disponibile da 1500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 213 km/h sono cifre che invitano a divertirsi su strada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità, offrono un buon equilibrio tra agilità in curva e comfort nei lunghi viaggi. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia, con transizioni rapide e fluide che massimizzano le prestazioni e l'efficienza, rendendo ogni cambio quasi impercettibile e contribuendo a una sensazione di controllo totale.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR del 2009 mantiene l'essenza sportiva e dinamica che ha caratterizzato la linea FR. Le sue linee affilate e la carrozzeria a 5 porte le conferiscono una presenza robusta e atletica. I dettagli specifici della versione FR, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, i paraurti sportivi e il doppio scarico, ne esaltano il carattere. All'interno, l'abitacolo è funzionale e ben rifinito, con sedili che offrono un buon supporto laterale, ideali per una guida più energica. L'estetica generale è coerente con il suo spirito sportivo, senza rinunciare alla praticità di una compatta familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Questa León FR incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 1.8 TSI è un esempio di ingegneria moderna, che combina iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare potenza e consumo. La trasmissione DSG a 7 velocità è uno dei suoi punti di forza, offrendo la rapidità di un cambio manuale con il comfort di uno automatico. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità migliora la maneggevolezza e la stabilità alle alte velocità. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione tecnologica si concentra sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza attiva.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT León FR 1.8 TSI da 160 CV affrontava rivali di peso come la Volkswagen Golf GTI (anche se quest'ultima con una potenza superiore), la Ford Focus ST o l'Opel Astra GTC. Competeva anche con versioni sportive di altre compatte come la Renault Mégane GT o la Honda Civic Type S. La sua proposta si differenziava per offrire un equilibrio tra sportività, un design passionale e l'efficienza del suo motore TSI combinato con l'eccellente cambio DSG, spesso con un rapporto qualità-prezzo molto competitivo.
Conclusione
La SEAT León FR 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. del 2009 è un'auto che rimane molto interessante per chi cerca una compatta con carattere sportivo e un tocco di esclusività. Il suo motore potente e il cambio DSG offrono una combinazione vincente per godersi la strada, mentre il suo design accattivante e il suo interno funzionale la rendono pratica per l'uso quotidiano. È un'auto che invita a guidare, a sentire la strada e a godersi ogni viaggio, mantenendo un consumo combinato ragionevole di 6,6 l/100km per le sue prestazioni. Un'opzione altamente raccomandata per gli amanti della guida.