Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1475kg
Prezzo
25,806€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León FR 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012)
Descrizione generale
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 140 CV con cambio DSG, lanciata nel 2009, è una proposta che combina la sportività caratteristica del marchio spagnolo con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, nella sua versione a 5 porte, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto compatta con un tocco piccante e il comfort di una trasmissione automatica.
Esperienza di guida
Al volante di questa León FR, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un purosangue, offre una risposta energica fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. Il cambio DSG a 6 marce è una delizia, con transizioni rapide e fluide che migliorano l'esperienza di guida. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, permettendo di affrontare le curve con fiducia. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, il che contribuisce a una sensazione di connessione con la strada. È un'auto che invita alla guida, senza essere eccessivamente radicale, ma con uno spirito sportivo che si fa sentire in ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2009, specialmente nella sua finitura FR, rimane attraente e senza tempo. Le sue linee affilate e la sua silhouette dinamica le conferiscono una presenza sportiva inconfondibile. I dettagli specifici della FR, come i paraurti più aggressivi e i cerchi da 17 pollici, ne esaltano il carattere. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design sobrio e ben organizzato, con materiali di qualità che trasmettono solidità. I sedili sportivi offrono un buon supporto e la strumentazione è chiara e facile da leggere. Nonostante gli anni, la sua estetica mantiene una freschezza che la fa risaltare nel segmento delle compatte.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa León FR incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) da 140 CV è un esempio di efficienza e prestazioni, conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione DSG a 6 marce è uno dei gioielli della corona, offrendo il comfort di un automatico con la rapidità di un manuale. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori da 288 mm e dischi posteriori da 253 mm, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità su strada. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua dotazione è completa per il suo segmento e anno.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT León FR 2.0 TDI CR da 140 CV DSG affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST TDCi o l'Opel Astra GTC CDTI. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la León si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, design e un prezzo competitivo, oltre all'affidabilità del gruppo VAG.
Conclusione
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 140 CV con cambio DSG del 2009 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e un cambio DSG che eleva l'esperienza di guida. È una compatta versatile, capace di affrontare la quotidianità con comfort e di offrire momenti di divertimento al volante. Il suo equilibrio tra sportività e praticità la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto con carattere e un consumo contenuto.