Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1420kg
Prezzo
26,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010)
Descrizione generale
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV con cambio DSG, lanciata nel 2009, è una proposta che combina la sportività caratteristica del marchio spagnolo con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco piccante, senza rinunciare alla praticità quotidiana. La sua estetica FR, insieme a un motore potente e a una trasmissione automatica a doppia frizione, promettono un'esperienza di guida emozionante e confortevole allo stesso tempo.
Esperienza di guida
Al volante della León FR, le sensazioni sono di immediatezza e controllo. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che si completa perfettamente con la rapidità del cambio DSG a 6 velocità. Lo sterzo è preciso e la sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, consentendo di godere di una guida agile e divertente su strade tortuose. La capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi è notevole per un diesel della sua epoca, e la velocità massima di 214 km/h conferma il suo carattere sportivo. È un'auto che invita a guidare, trasmettendo fiducia e una connessione speciale con la strada.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR del 2009 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate, i paraurti specifici FR, i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 e il doppio scarico le conferiscono una presenza imponente e dinamica. All'interno, i sedili sportivi, il volante multifunzione e i dettagli in alluminio rafforzano questa atmosfera di sportività. Nonostante la sua vocazione prestazionale, mantiene la funzionalità di una compatta a cinque porte, con un bagagliaio di 341 litri che, pur non essendo il più grande, è sufficiente per l'uso quotidiano. La qualità dei materiali e gli accoppiamenti sono corretti per il suo segmento, creando un ambiente piacevole e ben rifinito.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León FR del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia rapidissimi e fluidi, migliorando sia il comfort che la sportività. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La sospensione anteriore McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme allo sterzo a cremagliera, contribuiscono a un comportamento dinamico equilibrato ed efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte sportive diesel, la SEAT León FR 2.0 TDI CR si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST TDCi o l'Opel Astra GTC CDTI. Ognuno con le sue peculiarità, ma tutti cercando di offrire un equilibrio tra prestazioni, efficienza e un tocco di esclusività. La León FR si distingueva per il suo design passionale, il suo comportamento dinamico agile e l'efficacia del suo gruppo motore-cambio DSG, offrendo un'alternativa molto attraente e con una personalità propria all'interno del gruppo.
Conclusione
La SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DSG del 2009 è un'auto che lascia il segno. È la combinazione perfetta della passione spagnola per la sportività e dell'efficienza tedesca del Gruppo Volkswagen. Offre prestazioni emozionanti, un design che non passa inosservato e una tecnologia che facilita la guida, il tutto senza sacrificare la praticità di una compatta. È un'auto per godersi ogni viaggio, sia nella vita di tutti i giorni che in una gita nel fine settimana, e che rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato per chi cerca una compatta con carattere.