SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potenza

170CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

148g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

214km/h

Peso

1495kg

Prezzo

26,770

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

341 L

Serbatoio

55 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio341 L

Analisi dettagliata della SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)

Descrizione generale

La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV con cambio DSG, lanciata nel 2009, rappresenta la perfetta fusione tra sportività ed efficienza. Questo modello, con la sua carrozzeria a 5 porte, si è posizionato come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano una compatta con carattere e prestazioni notevoli, senza rinunciare alla praticità quotidiana. Il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, combinato con la rapidità del cambio automatico a doppia frizione, prometteva un'esperienza di guida emozionante e un consumo contenuto.

Esperienza di guida

Al volante della León FR, le sensazioni sono di immediatezza e controllo. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che si traduce in accelerazioni vivaci e riprese agili. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia di fluidità e rapidità, consentendo transizioni quasi impercettibili che esaltano il dinamismo dell'insieme. Lo sterzo è preciso e la sospensione, sebbene ferma, non è scomoda, fornendo un eccellente equilibrio tra stabilità in curva e comfort nei lunghi viaggi. È un'auto che invita a godersi la strada, trasmettendo fiducia e divertimento ad ogni chilometro.

Design ed estetica

Il design della SEAT León FR del 2009 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate e il frontale aggressivo, con la caratteristica griglia SEAT e i fari a mandorla, le conferiscono una presenza imponente. I dettagli FR, come i cerchi da 17 pollici e i paraurti specifici, accentuano il suo carattere dinamico. All'interno, l'ambiente è sobrio ma funzionale, con sedili sportivi che offrono una buona tenuta laterale e una strumentazione chiara. Sebbene il design interno possa sembrare un po' conservatore per alcuni, la qualità dei materiali e le finiture sono corrette, creando un abitacolo piacevole e orientato al guidatore.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la León FR del 2009 incorporava elementi che la rendevano competitiva nel suo segmento. Il cuore della sua tecnologia è il motore 2.0 TDI CR da 170 CV, che si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, ottimizzando l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione DSG a doppia frizione era uno dei gioielli della corona, offrendo una velocità e fluidità nei cambi di marcia che pochi rivali potevano eguagliare. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben tarata con parallelogramma deformabile sull'asse posteriore per un migliore comportamento dinamico. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, il suo equipaggiamento era completo per l'epoca.

Concorrenza

A suo tempo, la SEAT León FR 2.0 TDI CR affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva piattaforma e motorizzazione, la Ford Focus ST diesel, l'Opel Astra GTC o persino la Renault Mégane GT. La León FR si distingueva per offrire una proposta più passionale e un design più audace rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, mantenendo un equilibrio molto attraente tra prestazioni, consumo e prezzo.

Conclusione

La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV con DSG è un'auto che ha lasciato il segno. È la scelta perfetta per coloro che cercano una compatta con anima sportiva, capace di offrire emozioni al volante senza far schizzare i consumi. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un cambio automatico eccezionale e un telaio ben messo a punto la rendono un'auto molto completa e divertente da guidare. Nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che apprezzano le prestazioni e la praticità in un unico pacchetto.