Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1470kg
Prezzo
25,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2010-2011)
Descrizione generale
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV, nella sua versione del 2009, è una compatta che combina la sportività caratteristica del marchio con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello a 5 porte si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con carattere, capace di offrire sensazioni emozionanti senza rinunciare a un consumo contenuto. La sua estetica FR, con dettagli distintivi, la differenzia dal resto della gamma, promettendo un'esperienza di guida più dinamica e appassionata.
Esperienza di guida
Al volante della León FR 2.0 TDI CR, l'esperienza è vibrante. I suoi 170 CV si fanno sentire con un'erogazione di coppia decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm disponibili a 1750 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e una velocità massima di 214 km/h. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme a uno sterzo preciso, offre un comportamento agile e sportivo, invitando a godere di ogni curva. Nonostante il suo focus sportivo, il comfort non è eccessivamente sacrificato, consentendo lunghi viaggi con una fatica minima. Il suono del motore diesel, sebbene presente, non è intrusivo e si integra bene nell'esperienza generale.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR del 2009 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le sue linee affilate e la carrozzeria a 5 porte le conferiscono una presenza robusta e dinamica. I dettagli specifici della versione FR, come i paraurti più aggressivi, i cerchi da 17 pollici (225/45 R17) e i distintivi FR, ne esaltano il carattere. All'interno, la sportività è mantenuta con sedili che offrono un buon supporto laterale e una plancia funzionale e ben organizzata. Sebbene il design interno sia sobrio, i materiali e le finiture trasmettono una sensazione di qualità e durata, in linea con lo spirito dell'auto.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT León FR del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il suo motore 2.0 TDI CR a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Nella sezione sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione è completa per il suo segmento e anno, offrendo un'esperienza di guida sicura e connessa con la strada.
Concorrenza
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Golf GTD, la Ford Focus ST diesel o l'Opel Astra GTC. Rispetto a questi, la León FR si distingue per il suo equilibrio tra sportività e prezzo, offrendo prestazioni molto simili ai suoi rivali tedeschi, ma con un tocco più passionale e un costo di acquisizione generalmente più contenuto. Il suo design distintivo e il suo comportamento dinamico la rendono un'alternativa molto attraente per chi cerca una compatta sportiva con motore diesel.
Conclusione
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV del 2009 è un'auto che lascia il segno. È la scelta perfetta per coloro che desiderano una compatta con un'anima sportiva, capace di offrire emozioni al volante senza far schizzare i consumi. Il suo design accattivante, il suo motore potente ed efficiente e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione molto equilibrata e desiderabile. È un'auto che invita a guidare, a godere di ogni viaggio, e che, nonostante gli anni, mantiene ancora un fascino speciale per gli amanti della guida.