Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1470kg
Prezzo
26,856€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV (2012)
Descrizione generale
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV, nella sua versione del 2009, è una compatta che combina la sportività caratteristica del marchio spagnolo con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con la sua carrozzeria a 5 porte, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con carattere, capace di offrire sensazioni emozionanti senza rinunciare alla praticità quotidiana. La sua estetica FR, più aggressiva e dinamica, la distingue chiaramente dalle versioni più convenzionali della León, promettendo un'esperienza di guida più intensa e gratificante.
Esperienza di guida
Al volante della León FR 2.0 TDI CR, la sensazione predominante è quella di controllo e agilità. Il motore diesel da 170 CV eroga la sua potenza in modo deciso, soprattutto a medio regime, il che consente riprese rapide e sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida più coinvolgente. La sospensione, più rigida rispetto ad altre versioni, minimizza il rollio della carrozzeria e offre una tenuta di strada molto stabile in curva, trasmettendo fiducia al conducente. Sebbene il comfort possa essere leggermente compromesso su fondi molto irregolari, la sportività che offre in cambio è un argomento di peso per gli appassionati. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, fornisce un buon feedback e una grande precisione in ogni curva.
Design ed estetica
Il design della SEAT León FR del 2009 è inconfondibilmente sportivo e giovanile. Le linee affilate e i volumi marcati le conferiscono una presenza robusta e dinamica. Nella parte anteriore, spiccano i fari a mandorla e la griglia specifica FR, che le conferiscono uno sguardo aggressivo. I paraurti, sia anteriore che posteriore, sono più prominenti e presentano prese d'aria più grandi, accentuando il suo carattere sportivo. I cerchi in lega da 17 pollici, con pneumatici 225/45 R17, non solo migliorano l'aderenza ma ne esaltano anche l'estetica. All'interno, l'ambiente è sobrio ma funzionale, con dettagli che evocano la sportività, come i sedili con maggiore supporto laterale e il volante specifico FR. Nonostante il suo focus sportivo, mantiene la praticità di una compatta a 5 porte, con un bagagliaio di 341 litri che, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León FR 2.0 TDI CR del 2009 incorpora soluzioni che, sebbene non fossero le più all'avanguardia del momento, erano efficaci e affidabili. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) da 170 CV ne è un esempio, offrendo una buona combinazione di prestazioni ed efficienza. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler contribuiscono a un'erogazione di potenza fluida e lineare. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 253 mm su quello posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. La sospensione, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo assistito elettricamente, assicurano un comportamento dinamico e prevedibile. Sebbene manchi degli aiuti alla guida più avanzati dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla dinamica di guida.
Concorrenza
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV si confrontava all'epoca con rivali di peso nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra questi, spiccavano modelli come la Volkswagen Golf GTD, con cui condivideva piattaforma e motorizzazione in alcune varianti, offrendo una proposta più raffinata. Altri concorrenti diretti includevano la Ford Focus ST TDCi, che puntava anch'essa su una dinamica di guida molto agile, o l'Opel Astra GTC con un potente motore diesel. Ognuno di essi offriva un approccio leggermente diverso, ma tutti cercavano di attrarre un pubblico che valorizzava le prestazioni e il comportamento dinamico in un formato compatto ed efficiente.
Conclusione
La SEAT León FR 2.0 TDI CR da 170 CV del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una compatta con un marcato carattere sportivo e una buona dose di potenza diesel. Il suo design aggressivo, il suo comportamento dinamico e l'affidabilità della sua meccanica la rendono un veicolo divertente da guidare e pratico per l'uso quotidiano. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un'esperienza di guida emozionante senza far schizzare i consumi. Una vera 'hot hatch' diesel che ha saputo combinare il meglio di due mondi.