Especificaciones y análisis del SEAT León
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
3.9l/100
Emissioni
102g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1301kg
Prezzo
24,460€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT León 1.6 TDI 105 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2013-2015)
Descrizione generale
La SEAT León del 2013, nella sua versione 1.6 TDI da 105 CV con cambio DSG a 7 marce, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di lancio di 24.460 euro, questo modello offriva una combinazione di efficienza, comfort e un design che, sebbene sobrio, non passava inosservato. Il suo motore diesel, unito alla trasmissione automatica, prometteva un'esperienza di guida fluida ed economica, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG trasmette una sensazione di solidità e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una risposta precisa e comunicativa, rendendo ogni curva controllata. Il motore, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, supportato da una coppia di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia di fluidità e rapidità, eseguendo i cambi di marcia in modo quasi impercettibile, il che contribuisce a una guida rilassata ed efficiente. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. In generale, l'esperienza è quella di un'auto ben equilibrata, prevedibile e piacevole da guidare, con un consumo combinato di 3,9 l/100km che invita a percorrere chilometri senza preoccupazioni.
Design ed estetica
Il design della SEAT León del 2013 è un esercizio di linee pulite e proporzioni equilibrate. Con una lunghezza di 4263 mm e una larghezza di 1816 mm, la sua silhouette è compatta e sportiva. I fari affilati e la griglia distintiva le conferiscono un aspetto caratteristico, mentre i passaruota marcati e i cerchi da 16 pollici (205/55 R16) le donano una presenza robusta. L'interno, sebbene funzionale, non trascura l'estetica, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che trasmettono una sensazione di durabilità. Il bagagliaio, con una capacità di 380 litri, è pratico per l'uso quotidiano. È un design che, senza essere rivoluzionario, è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al sistema Start&Stop, ottimizzava i consumi e riduceva le emissioni. La trasmissione DSG a doppia frizione era un punto di forza, offrendo un'efficienza e una rapidità nei cambi che pochi rivali potevano eguagliare. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni ben tarate contribuivano a una guida sicura e controllata. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentrava sull'efficienza meccanica e sulla sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccava la Volkswagen Golf, con cui condivideva piattaforma e molti componenti meccanici, offrendo un'alternativa più sobria e con un approccio leggermente diverso. La Ford Focus, con il suo dinamismo di guida, e l'Opel Astra, con il suo design robusto, erano anch'esse concorrenti dirette. Altri modelli come la Renault Mégane, la Peugeot 308 o la Hyundai i30 offrivano proposte interessanti in termini di equipaggiamento e prezzo. La León si posizionava come un'opzione più passionale rispetto alla Golf, con un tocco sportivo e un design più audace, ma mantenendo l'affidabilità e la qualità del Gruppo Volkswagen.
Conclusione
La SEAT León 1.6 TDI 105 CV DSG del 2013 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un cambio automatico fluido e veloce, un design accattivante e un comportamento dinamico equilibrato la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Offre un buon equilibrio tra prestazioni, consumi e comfort, con l'affidabilità che ci si aspetta da un prodotto del Gruppo Volkswagen. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una compatta versatile e ben costruita.