SEAT León 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR DSG 7 vel. (2014-2016)

2013
Gasolina
FWD
Automático 7v
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SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Potenza

150CV

Coppia

250Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

109g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

215km/h

Peso

1263kg

Prezzo

23,580

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

50 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della SEAT León 1.4 TSI ACT 150 CV Start&Stop FR DSG 7 vel. (2014-2016)

Descrizione generale

La SEAT León 1.4 TSI ACT da 150 CV con cambio DSG a 7 velocità, nella sua versione FR del 2013, è una proposta che combina la sportività caratteristica del marchio con un'efficienza sorprendente. Questo modello, con il suo motore a benzina a iniezione diretta e turbo, promette un'esperienza di guida dinamica e allo stesso tempo contenuta nei consumi, ideale per chi cerca un equilibrio tra prestazioni ed economia nel segmento delle compatte.

Esperienza di guida

Al volante della León FR, la sensazione è di agilità e controllo. I 150 CV si sentono energici, soprattutto grazie alla coppia motore di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi. Il cambio DSG a 7 velocità è una delizia, offrendo transizioni rapide e fluide che esaltano il carattere sportivo dell'auto. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori, forniscono una risposta ferma e sicura, invitando a godere di ogni curva. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità contribuisce a un'esperienza di guida precisa e comunicativa.

Design ed estetica

Il design della SEAT León del 2013, specialmente nella sua finitura FR, è moderno e attraente. Le sue linee affilate e la sua silhouette dinamica le conferiscono una presenza sportiva inconfondibile. Con 4271 mm di lunghezza, 1816 mm di larghezza e 1444 mm di altezza, le sue proporzioni sono equilibrate. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano la sua immagine atletica. L'interno, sebbene funzionale, non trascura l'estetica, con un abitacolo che invita alla guida e che offre un bagagliaio di 380 litri, pratico per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Questa León incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) ne è un chiaro esempio, capace di disattivare due dei suoi quattro cilindri in situazioni di bassa richiesta per ridurre il consumo di carburante, una caratteristica innovativa che contribuisce alla sua efficienza. L'iniezione diretta, il turbo e l'intercooler ottimizzano le prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un riferimento nel mercato per la sua rapidità e fluidità. Inoltre, dispone di Start&Stop, che spegne il motore in caso di arresto per risparmiare carburante e ridurre le emissioni. La sua etichetta ambientale C e la normativa Euro 6 dimostrano il suo impegno per l'efficienza.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la SEAT León FR si confronta con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Peugeot 308. Rispetto a queste, la León si distingue per il suo approccio più sportivo e il suo rapporto qualità-prezzo, offrendo un equipaggiamento generoso e un comportamento dinamico molto apprezzato. Il suo motore efficiente e il cambio DSG sono punti di forza che la posizionano come un'alternativa molto interessante per chi cerca una compatta con carattere.

Conclusione

La SEAT León 1.4 TSI ACT 150 CV FR DSG del 2013 è un'auto che affascina per il suo equilibrio. Offre prestazioni sportive senza sacrificare l'efficienza, un design accattivante e una tecnologia che migliora l'esperienza di guida. È una compatta versatile, ideale sia per l'uso quotidiano in città che per divertirsi su strada, con un tocco di emozione che la distingue dai suoi concorrenti. Il suo prezzo di 23.580 € all'epoca la rendeva un'opzione molto attraente nella sua categoria.